17.07.2017, 19:22
Hallo Benno!
Das von Dir gezeigt lose Drahtende muß an der Huckepack-Motorregelung angelötet werden.
Das zeigen die Bilder von Andreas und mir.
Das andere lose(?) Ende mußt Du weiterverfolgen. Da es teilweise in einem Hohlschlauch verläuft,
erschwert die Suche etwas. Aber, sooo viele Drähte sind es nun wieder auch nicht. Sollte also
zu verfolgen sein. Der Verlauf müßte an der Chassisrückwand in Richtung Batteriefach verlaufen.
Da Du die Endstufe bereits ausgebaut hast, erleichert das die Verfolgung.
Da ich schon lange kein 4000 mehr zerlegen mußte, kann ich nur aus dem Gedächtnis heraus Tipps
geben.
Gruß
Wolfgang
PS.: Die Motorreglung auf Deinem BIld sieht so aus,, als wäre da schon massiv daran herumgefrickelt worden.
Orginal ist das auf keinen Fall so gewesen (s. unsere Bildbeispiele = Orginalverdrahtung/-bestückung).
Das von Dir gezeigt lose Drahtende muß an der Huckepack-Motorregelung angelötet werden.
Das zeigen die Bilder von Andreas und mir.
Das andere lose(?) Ende mußt Du weiterverfolgen. Da es teilweise in einem Hohlschlauch verläuft,
erschwert die Suche etwas. Aber, sooo viele Drähte sind es nun wieder auch nicht. Sollte also
zu verfolgen sein. Der Verlauf müßte an der Chassisrückwand in Richtung Batteriefach verlaufen.
Da Du die Endstufe bereits ausgebaut hast, erleichert das die Verfolgung.
Da ich schon lange kein 4000 mehr zerlegen mußte, kann ich nur aus dem Gedächtnis heraus Tipps
geben.
Gruß
Wolfgang
PS.: Die Motorreglung auf Deinem BIld sieht so aus,, als wäre da schon massiv daran herumgefrickelt worden.
Orginal ist das auf keinen Fall so gewesen (s. unsere Bildbeispiele = Orginalverdrahtung/-bestückung).