01.03.2005, 16:43
Moin RS1500 und Forum,
ich hab auch ein GX75, und besonders die Tilt/high schraube ist gefährlich, weil damit die kombi-kopf höhe eingestellt werden kann, unter umständen kann damit der kopfträger beschädigt werden, wenn er gar zu falsch eingestellt wurde, dann dann der kopf gegen das kassettengehäuse gedrückt wird.
Ansonsten reicht warscheinlich eine neu-justierung mittels messtape aus, da warscheinlich "nur" die spuhr verstellt wurde.
beste grüsse,
AmImaX
ich hab auch ein GX75, und besonders die Tilt/high schraube ist gefährlich, weil damit die kombi-kopf höhe eingestellt werden kann, unter umständen kann damit der kopfträger beschädigt werden, wenn er gar zu falsch eingestellt wurde, dann dann der kopf gegen das kassettengehäuse gedrückt wird.
Ansonsten reicht warscheinlich eine neu-justierung mittels messtape aus, da warscheinlich "nur" die spuhr verstellt wurde.
beste grüsse,
AmImaX