14.02.2015, 19:06
Hallo,
ich habe kürzlich ein Report 4400 IC "defekt" aus der Bucht gefischt. In der Beschreibung stand was davon, dass wohl die Riemen ausgeleiert seien, da es nur manchmal anläuft, meist aber nicht. Da das Gerät in sehr schönem Zustand war und fast wie neu aussah, habe ich in Anbetracht der Tatsache, dass ich zur Zeit kein 4400 IC hatte, für gut 30 Euro zugeschlagen.
Als das Report ankam, war ich wirklich vom äußeren Zustand angetan. Vom inneren weniger.
Es tat folgendermaßen: Beim Starten, egal ob Umspulen oder Aufnahme/Wiedergabe, vibrierte der Motor meist nur vor sich hin, ab und zu lief es ein paar Sekunden an (direkt nach dem Einschalten) und das war's. Nach dem Tauschen sämtlicher Elkos und Tantalis auf dem Drehzahlregelprint tat der Motor wieder das, was man von ihm erwartete. Schuld an dem Stillstand war letztlich einer der drei 1 µF-Tantals. Leider war die Freude über das laufende Band nur kurz, so lang nämlich, wie ich brauchte, um den Lautstärkeregler aufzudrehen. Es brummte. Laut und vernehmlich mit rund 50 Hz und abhängig von der Motordrehzahl. Nach dem Ablöten der Motorregelung von der Betriebsspannung war Ruhe, nur leises Rauschen drang bei hoher Reglerstellung noch ans Ohr, so, wie es sein soll.
Ich hatte jetzt keine Lust, erst sämtliche Bauteile zu prüfen, zumal ich z.B. die großen Elkos auf der Spannungsversorgung schon getauscht hatte.
Ich hatte aber noch einen Austauschmotor, komplett mit schon revidierter Regelplatine in Petto, der mit Sicherheit lief und in seinem Spender-Gerät auch nicht gebrummt hatte. Der Austausch brachte das gleiche Ergebnis. Brummen wie ein beleidigter Bär. Es brummte bei der Wiedergabe laut, bei der Aufnahmekontrolle leise, aber penetrant. Ich weiß nicht, warum, aber einer inneren "Eingebung" (?) folgend, fiel mein Blick auf den Elko C20, der die Gehäusemasse über die Metallschiene des langen Umschalters auf der Hauptplatine wechselspannungsmäßig mit der Schaltungsmasse verbindet. Dieses Ding war mir schon immer suspekt und es war eine Sache von Sekunden, es an einem Ende abzulöten.
Das Brummen verstummte schlagartig. Und zwar fast vollständig. Nur, wenn man den Volumeregler weiter als ca. 2 Uhr aufdreht, ist noch ein ganz leises Knattern zu hören, wenn der Motor läuft. Der Elko erwies sich als heil, er hatte rund 23 µF. Da man bei alten Elkos nie ganz sicher sein kann, wie sie sich in der Schaltung verhalten, lötete ich versuchsweise einen neuen ein, mit dem Ergebnis, dass das Brummgeräusch sofort wieder in alter Frische da war. Also raus damit...
Ich musste bei dieser Geschichte an einen älteren Faden hier im Forum denken, bei dem genau das gleiche Brummphänomen bei einem Report 4000-L aufgetaucht war und dessen Grund und Lösung irgendwie nie gefunden wurde. Es brummte dort zwar auch irgendwann nicht mehr, warum aber, blieb nebulös!
Frank1391 wird sich sicher daran erinnern, er hat sich seinerzeit redlich bemüht, die Sache zu ergründen. Ihn wird meine Erkenntnis sicher auch interessieren. Ich weiß nicht, warum es so ist, wie es ist, die Elektronik hält manchmal auch für altgedienete Löter noch Überraschungen bereit. Der fragliche Elko sollte ja eigentlich genau das bewirken, was nun seine Entfernung bewirkt hat!
Ich weiß es nicht, wie es kommt, aber mein 4400 IC ist seitdem völlig störungsfrei und läuft sowieso absolut super. Es ist eines meiner leisesten Reports, nicht mal das Antriebsrad rumpelt und der linke Bandteller ist rissfrei! Nach der oben geschilderten Operation habe ich nur noch die üblichen Wartungsmaßnahmen ergriffen (Schmierung, Reinigung, neue Riemen, neuen Schaumstoffstreifen unter das Aussteuerungsinstrument, Geschwindigkeit justiert) und das war's. Das Gerät hat kaum Abnutzungs- und der Bogen-Kopf nur minimale Einschliffspuren.
Es hat mich zwar einen Nachmittag beschäftigt und auch etwas geärgert, aber für 32 Euro habe ich nun ein wunderschönes Gerät!
LG Holgi
ich habe kürzlich ein Report 4400 IC "defekt" aus der Bucht gefischt. In der Beschreibung stand was davon, dass wohl die Riemen ausgeleiert seien, da es nur manchmal anläuft, meist aber nicht. Da das Gerät in sehr schönem Zustand war und fast wie neu aussah, habe ich in Anbetracht der Tatsache, dass ich zur Zeit kein 4400 IC hatte, für gut 30 Euro zugeschlagen.
Als das Report ankam, war ich wirklich vom äußeren Zustand angetan. Vom inneren weniger.
Es tat folgendermaßen: Beim Starten, egal ob Umspulen oder Aufnahme/Wiedergabe, vibrierte der Motor meist nur vor sich hin, ab und zu lief es ein paar Sekunden an (direkt nach dem Einschalten) und das war's. Nach dem Tauschen sämtlicher Elkos und Tantalis auf dem Drehzahlregelprint tat der Motor wieder das, was man von ihm erwartete. Schuld an dem Stillstand war letztlich einer der drei 1 µF-Tantals. Leider war die Freude über das laufende Band nur kurz, so lang nämlich, wie ich brauchte, um den Lautstärkeregler aufzudrehen. Es brummte. Laut und vernehmlich mit rund 50 Hz und abhängig von der Motordrehzahl. Nach dem Ablöten der Motorregelung von der Betriebsspannung war Ruhe, nur leises Rauschen drang bei hoher Reglerstellung noch ans Ohr, so, wie es sein soll.
Ich hatte jetzt keine Lust, erst sämtliche Bauteile zu prüfen, zumal ich z.B. die großen Elkos auf der Spannungsversorgung schon getauscht hatte.
Ich hatte aber noch einen Austauschmotor, komplett mit schon revidierter Regelplatine in Petto, der mit Sicherheit lief und in seinem Spender-Gerät auch nicht gebrummt hatte. Der Austausch brachte das gleiche Ergebnis. Brummen wie ein beleidigter Bär. Es brummte bei der Wiedergabe laut, bei der Aufnahmekontrolle leise, aber penetrant. Ich weiß nicht, warum, aber einer inneren "Eingebung" (?) folgend, fiel mein Blick auf den Elko C20, der die Gehäusemasse über die Metallschiene des langen Umschalters auf der Hauptplatine wechselspannungsmäßig mit der Schaltungsmasse verbindet. Dieses Ding war mir schon immer suspekt und es war eine Sache von Sekunden, es an einem Ende abzulöten.
Das Brummen verstummte schlagartig. Und zwar fast vollständig. Nur, wenn man den Volumeregler weiter als ca. 2 Uhr aufdreht, ist noch ein ganz leises Knattern zu hören, wenn der Motor läuft. Der Elko erwies sich als heil, er hatte rund 23 µF. Da man bei alten Elkos nie ganz sicher sein kann, wie sie sich in der Schaltung verhalten, lötete ich versuchsweise einen neuen ein, mit dem Ergebnis, dass das Brummgeräusch sofort wieder in alter Frische da war. Also raus damit...
Ich musste bei dieser Geschichte an einen älteren Faden hier im Forum denken, bei dem genau das gleiche Brummphänomen bei einem Report 4000-L aufgetaucht war und dessen Grund und Lösung irgendwie nie gefunden wurde. Es brummte dort zwar auch irgendwann nicht mehr, warum aber, blieb nebulös!
Frank1391 wird sich sicher daran erinnern, er hat sich seinerzeit redlich bemüht, die Sache zu ergründen. Ihn wird meine Erkenntnis sicher auch interessieren. Ich weiß nicht, warum es so ist, wie es ist, die Elektronik hält manchmal auch für altgedienete Löter noch Überraschungen bereit. Der fragliche Elko sollte ja eigentlich genau das bewirken, was nun seine Entfernung bewirkt hat!
Ich weiß es nicht, wie es kommt, aber mein 4400 IC ist seitdem völlig störungsfrei und läuft sowieso absolut super. Es ist eines meiner leisesten Reports, nicht mal das Antriebsrad rumpelt und der linke Bandteller ist rissfrei! Nach der oben geschilderten Operation habe ich nur noch die üblichen Wartungsmaßnahmen ergriffen (Schmierung, Reinigung, neue Riemen, neuen Schaumstoffstreifen unter das Aussteuerungsinstrument, Geschwindigkeit justiert) und das war's. Das Gerät hat kaum Abnutzungs- und der Bogen-Kopf nur minimale Einschliffspuren.
Es hat mich zwar einen Nachmittag beschäftigt und auch etwas geärgert, aber für 32 Euro habe ich nun ein wunderschönes Gerät!
LG Holgi