20.10.2013, 18:32
Hallo Holgi!
OT>
Die Hohlnieten der Kontaktblöcke, besonders die vom "Huckepack-Duo", werden durch das Betätigen der Stop-Taste
schlagartig beansprucht. Es treten in der Mechanik hohe Beschleunigungskräfte auf. Die Wöhler´sche Belastungs-
kurve würde zeigen, daß nach der entsprechenden Lastwechselzahl ein Materialermüdungsbruch eintritt.
Dazu kommt, daß die Hohlnieten beidseitig einen (m. E.) zu kleine Kragen aufweisen. Materialeinsparung am falschen
Platz? Andererseits war es damals üblich, ein technisches Gerät für 10 Jahre Betriebsdauer auszulegen. Und die sind
dato um ein Mehrfaches überschritten...
<OT
Hallo Frank!
Super, wie Du Dich durch die widerspenstige RdL-Mechanik mit Erfolg durchgearbeitet hast. Davon können sicher viele RdL-
Besitzer (unter Anderem ich) profitieren. Nur weiter so...
Gruß
Wolfgang
OT>
Die Hohlnieten der Kontaktblöcke, besonders die vom "Huckepack-Duo", werden durch das Betätigen der Stop-Taste
schlagartig beansprucht. Es treten in der Mechanik hohe Beschleunigungskräfte auf. Die Wöhler´sche Belastungs-
kurve würde zeigen, daß nach der entsprechenden Lastwechselzahl ein Materialermüdungsbruch eintritt.
Dazu kommt, daß die Hohlnieten beidseitig einen (m. E.) zu kleine Kragen aufweisen. Materialeinsparung am falschen
Platz? Andererseits war es damals üblich, ein technisches Gerät für 10 Jahre Betriebsdauer auszulegen. Und die sind
dato um ein Mehrfaches überschritten...
<OT
Hallo Frank!
Super, wie Du Dich durch die widerspenstige RdL-Mechanik mit Erfolg durchgearbeitet hast. Davon können sicher viele RdL-
Besitzer (unter Anderem ich) profitieren. Nur weiter so...
Gruß
Wolfgang