Motor-Probleme beim UHER Report 4000L

[Herbert D.]

Hallo Frank,
danke für Deinen Beitrag. Du hast mich wieder motiviert und auf neue Gedanken gebracht.
Nun zu Deinen Vorschlägen:

• C12 habe ich abgehakt. Ich habe ihn so belassen, wie er eingebaut war. Ersatz hatte ich nicht, eine Messung ergab, dass er in Ordnung ist.
  
• Der Brumm kommt vom Motor. Einen Motor-Ausbau wollte dann doch nicht machen, also habe ich die Spannungsversorgung der Motorplatine abgelötet --> Brumm ist weg, nur rauschen! Nun meine Überlegung: Eine 50 Hz Sinusspannung mit so niedriger Spannung kann eigentlich keine Störung induzieren. Also habe ich noch mal die Spannung der Motor-Wicklung W3 nachgemessen - siehe Bild. Sinus ist stark verzerrt und nicht symmetrisch zur Nulllinie. Auf der ersten Seite dieses threads ist eine Aufnahme vom Originalmotor zum Vergleich (reiner Sinus). Solche Störspitzen wie sie jetzt auftreten sind aufgrund ihrer Steilheit vielleicht doch in der Lage die Eingangsleitungen zu stören?! Dazu kommt noch die mangelhafte Verdrahtung des Eingangskreises, bei dem keine echte Abschirmung realisiert wurde, weil der Schirm gleichzeitig das Nutzsignal transportiert. Diese Methode funktioniert in einer Umgebung ohne große Störungen eigentlich gut. Deshalb hat UHER sie wohl auch so ausgeführt.
  
• Die weiße Leitung vom A/W Kopf habe ich abgelötet --> Brumm immer noch vorhanden. Der Kopf hat einen ohmschen Widerstand von 90 Ohm.
  
• Eine Leitung vom Löschkopf abgelötet --> Brumm immer noch vorhanden. Der Kopf hat einen ohmschen Widerstand von 2,8 Ohm.

Die Köpfe können wir wohl ausschließen?

Ich sehe im Moment folgende Möglichkeiten:

1. Gerät so verwenden, wie es ist. Der Brumm ist bei 1/3 Stellung des Pegelreglers bei Musikaufnahmen über die Radio/Phono Buchse nur in den Pausen "leise" zu hören. Bei Mikrofon und Phono habe ich noch keine Aufnahmen gemacht.
   
2. Eingangskreis neu verdrahten, wobei die Abschirmung nur einseitig angeschlossen ist und kein Nutzsignal transportiert. Dann sollte die Störung weg sein. Eine passende Leitung wäre vorhanden, ist aber viel Arbeit.
   
3. Motor wechseln. Wahrscheinlich ist der Brumm dann weg auch ohne Neuverdrahtung?

Ich tendiere im Moment zu 1. und wende mich noch ein bisschen den Äußerlichkeiten des Gerätes zu

Was meinst Du?

Viele Grüße

Herbert