15.09.2012, 23:39
Hallo,
ich möchte mich nur mal kurz mit einer Korrektur einmischen
.
Das, was ihr als Kupfer bezeichnet, ist in Wirklichkeit Federbronze (CuSn6). Kupfer federt nicht, oder habt ihr jemals Probleme gehabt, einen Schaltdraht oder eine Unterputzleitung in eine beliebige Form zu biegen? Na bitte.
Aus Federbronze sind alle Arten von elastischen Kontaktfedern, etwa in Relais. Oder Andruckfedern von Brummklappen. Oder die Schleiferfedern bei Märklinloks... Kurz: alles, was rötlich aussieht wie Kupfer, aber federt wie Stahl.
Das Material ist sehr korrosionsbeständig, verschleißfest, gut kaltverformbar, gut federnd und gut lötbar. Es wird verwendet für Federn aller Art, besonders kleine Spiralfedern, Blattfedern und Kontaktsätze, Steckverbinder, Federrohre sowie Gewebe- und Siebdrähte.
Die Brummklappen selbst werden, außer vielleicht bei ganz billigen Geräten, immer aus Mu-Metall (permalloy) hergestelt. Das besitzt eine sehr hohe Permeabilität (50.000-140.000 µr), die zu einem hohen Abschirmeffekt bei niederfrequenten oder statischen Magnetfeldern beiträgt.
Zitat Wikipedia: "Wenn Mu-Metall gebogen, verformt oder mechanisch bearbeitet wird, bricht die hohe Permeabilität drastisch ein. Werte herunter bis (µr=150) sind möglich. Deswegen sollte Mu-Metall nach mechanischer Beanspruchung unbedingt erneut geglüht werden, um durch Ausheilen von Gitterfehlern die hohe Permeabilität wieder herzustellen.
Mumetall® gibt es in der Form von Folien und Blechen angefangen von einer Dicke von ca. 0,1 bis 5,0 mm in Standardmaßen, sowie darüber hinaus in Plattenform."
Soviel für heute im Fach Materialkunde
LG Holgi
ich möchte mich nur mal kurz mit einer Korrektur einmischen
.Das, was ihr als Kupfer bezeichnet, ist in Wirklichkeit Federbronze (CuSn6). Kupfer federt nicht, oder habt ihr jemals Probleme gehabt, einen Schaltdraht oder eine Unterputzleitung in eine beliebige Form zu biegen? Na bitte.
Aus Federbronze sind alle Arten von elastischen Kontaktfedern, etwa in Relais. Oder Andruckfedern von Brummklappen. Oder die Schleiferfedern bei Märklinloks... Kurz: alles, was rötlich aussieht wie Kupfer, aber federt wie Stahl.
Das Material ist sehr korrosionsbeständig, verschleißfest, gut kaltverformbar, gut federnd und gut lötbar. Es wird verwendet für Federn aller Art, besonders kleine Spiralfedern, Blattfedern und Kontaktsätze, Steckverbinder, Federrohre sowie Gewebe- und Siebdrähte.
Die Brummklappen selbst werden, außer vielleicht bei ganz billigen Geräten, immer aus Mu-Metall (permalloy) hergestelt. Das besitzt eine sehr hohe Permeabilität (50.000-140.000 µr), die zu einem hohen Abschirmeffekt bei niederfrequenten oder statischen Magnetfeldern beiträgt.
Zitat Wikipedia: "Wenn Mu-Metall gebogen, verformt oder mechanisch bearbeitet wird, bricht die hohe Permeabilität drastisch ein. Werte herunter bis (µr=150) sind möglich. Deswegen sollte Mu-Metall nach mechanischer Beanspruchung unbedingt erneut geglüht werden, um durch Ausheilen von Gitterfehlern die hohe Permeabilität wieder herzustellen.
Mumetall® gibt es in der Form von Folien und Blechen angefangen von einer Dicke von ca. 0,1 bis 5,0 mm in Standardmaßen, sowie darüber hinaus in Plattenform."
Soviel für heute im Fach Materialkunde
LG Holgi