05.12.2011, 22:02
Moin, moin,
so ist das wenn man an Leute verkauft, die nicht selber zur Prüfung und Abholung kommen. Da muß man des nachts mit einer wagen Ahnung ob des Lagerorts der Schieblehre über Halden abgestellter Geräte klettern, riskiert Laib und Leben, nur um am alten Gummirollen rumzufriemeln.
Ich liebe es...
Die kleinere hat einen Durchmesser des Gummis von 31,65 und eine Höhe von 11.71 mm.
Der Metallkern hat eine Höhe von 11,95 und einen Durchmesser von 24,35 mm. Die Unterseite* ist in der Höhe um 1,99 mm eingezogen.
Der Außendurchmesser der Laufhülse dürfte bei 10,02mm, im oberen Bereich bei 8,02mm liegen. Der Innendurchmesser liegt umrum 5,9 mm (5,85 bis 5,93)
Die Gesamthöhe des Rollers beträgt 18,54 mm, also die der Laufhülse 16,55 mm, wovon der schmalere Bereich eine Höhe um 3,45 mm ausmacht.
Die größere Rolle hat einen Durchmesser des Gummis von 37,14 und eine Höhe von 10,87 mm
Der Metallkern hat eine Höhe von 10,64 und einen Durchmesser von 25 mm. Die Unterseite* ist in zwei Ebenen und jeweils in Relation zur Gesamtdicke des Kerns, um 2,21 mm bzw. 3,29 mm abgestuft eingezogen.
Der Außendurchmesser der Laufhülse beträgt 10,02 mm, im oberen Bereich 8,02 mm. Der Innendurchmesser liegt zwischen 5,87 und 5,96 mm
Die Gesamthöhe des Rollers beträgt 20,08 mm, also die der Laufhülse 16,79 mm, wovon der schmalere Bereich eine Höhe von 3,75 mm ausmacht.
Meßfehler? Klar. So richtig doll gefertigte Digit-Schieblehren hat TopKraft nicht. Ich hoffe es reicht trotzdem.
Und jetzt klettere ich mal wieder los und verbuddle die Lehre wieder.
In der Erwartung die Verwirrung gesteigert zu haben wünsche ich einen Frohen Nikolaus.
Tschüß, Matthias
* als Unterseite definiere ich hier die, die der vorstehenden Achshülse gegenüber liegt; also die Vorderseite.
so ist das wenn man an Leute verkauft, die nicht selber zur Prüfung und Abholung kommen. Da muß man des nachts mit einer wagen Ahnung ob des Lagerorts der Schieblehre über Halden abgestellter Geräte klettern, riskiert Laib und Leben, nur um am alten Gummirollen rumzufriemeln.
Ich liebe es...
Die kleinere hat einen Durchmesser des Gummis von 31,65 und eine Höhe von 11.71 mm.
Der Metallkern hat eine Höhe von 11,95 und einen Durchmesser von 24,35 mm. Die Unterseite* ist in der Höhe um 1,99 mm eingezogen.
Der Außendurchmesser der Laufhülse dürfte bei 10,02mm, im oberen Bereich bei 8,02mm liegen. Der Innendurchmesser liegt umrum 5,9 mm (5,85 bis 5,93)
Die Gesamthöhe des Rollers beträgt 18,54 mm, also die der Laufhülse 16,55 mm, wovon der schmalere Bereich eine Höhe um 3,45 mm ausmacht.
Die größere Rolle hat einen Durchmesser des Gummis von 37,14 und eine Höhe von 10,87 mm
Der Metallkern hat eine Höhe von 10,64 und einen Durchmesser von 25 mm. Die Unterseite* ist in zwei Ebenen und jeweils in Relation zur Gesamtdicke des Kerns, um 2,21 mm bzw. 3,29 mm abgestuft eingezogen.
Der Außendurchmesser der Laufhülse beträgt 10,02 mm, im oberen Bereich 8,02 mm. Der Innendurchmesser liegt zwischen 5,87 und 5,96 mm
Die Gesamthöhe des Rollers beträgt 20,08 mm, also die der Laufhülse 16,79 mm, wovon der schmalere Bereich eine Höhe von 3,75 mm ausmacht.
Meßfehler? Klar. So richtig doll gefertigte Digit-Schieblehren hat TopKraft nicht. Ich hoffe es reicht trotzdem.
Und jetzt klettere ich mal wieder los und verbuddle die Lehre wieder.
In der Erwartung die Verwirrung gesteigert zu haben wünsche ich einen Frohen Nikolaus.
Tschüß, Matthias
* als Unterseite definiere ich hier die, die der vorstehenden Achshülse gegenüber liegt; also die Vorderseite.
Stapelbüttel von einem ganzen Haufen Quatsch