Das Ur-Royal: UHER 784 und seine Besonderheiten

[PSMS]

Genug gescherzt, denn nun geht es weiter mit staubtrockener Technik!

Vielleicht war Uher das Design der ersten Serie zu hausbacken geworden, oder der gut betuchte Kunde wollte Wertigereres für sein Geld, jedenfalls kam der Nachfolger (hier in Gestalt eines 782 E von 1965) so daher:



Im Prinzip der gleiche Apparat, nur mit etwas Evolution in Berührung gekommen. Der Koffer ist etwas größer und viereckiger, der Deckel nicht geknickt (war so bestimmt günstiger herzustellen):



Die Abdeckplatte ist aus massivem Guss, lackiert und mit eloxierten Einlegeblechen versehen, beim 784 und -S ist die Abdeckung noch aus Kunsttoff.
Auch besser: Die Drehknöpfe sind durch ihre Riffelung viel griffiger und besser als die alten glitschig verchromten zu drehen.
VUs sind mit größerem, skalierten Sichtfenster versehen.
4-stelliges Zählwerk.

Auch vom 782 / 784 E gab es zwei Serien. Die frühere hatte unten 2 Lüftungsgitter, den spitz zulaufenden unteren Blechhalter für den Motor, später dann einen Halter aus Druckguss (verstellbar, wahrscheinlich um Motore verschiedener Hersteller besser einbauen zu können).
Ab etwa 1966 hatte das Gerät einen klappbaren, festen Tragebügel, vorher den flexiblen Schlaufengriff.

Innen:



Der Hauptunterschied zwischen den Serien ist, dass das "E" einen komplett neuen Druckgussrahmen hat! Fällt auf den ersten Blick wegen der vielen gleichen Teile gar nicht auf. Warum nur eine so teure Änderung nach so kurzer Bauzeit? Wahrscheinlich weil man bei Uher vorhatte, die Produktpalette heftig zu erweitern und der alte Rahmen dafür zu unflexibel war. 714, 722, 7000D, 724L, 22 Special und wie sie alle heißen, alle hatten dann den Neuen, sogar noch das SG 510 Stereomatic aus Uhers Spätzeit hatte einen sehr ähnlichen Rahmen.





Mehr Ähnlichkeiten als Unterschiede. Wer Lust hat, welche aufzuzeigen, darf gerne.






Gruß
Peter S.