30.12.2010, 21:29
Überlege Dir das mit dem Motor gut! Ausgebaut und zerlegt ist er schnell, die Schwierigkeit ist, ihn wieder genauso leichtlaufend hineinzukriegen, wie er drin war. Denk ans Dualforum und an das Geschrei, als der 1019 Motor nach dem Ölen nicht mehr anlief. Ich versuche immer zuerst die leichte Methode: In der Apotheke oder beim Doktor eine lange Kanüle besorgen und mit Öl füllen, und damit kommt man recht gut ans obere und untere Lager des Motors. Dann die Variocord ein paar Tage liegend betreiben, damit das überschüssige Öl nach unten sickern kann. In den meisten Fällen reicht diese Prozedur aus.
Übrigens hat meine Schwiegermutter einen Zehnerpack CDs ' Spitzenreiter 1950-1959 '. Da sind Schlager drauf, da drehen sich Deine Zehennägel nach oben. Einmal im Jahr, wenn ich in der richtigen Stimmung bin, höre ich mir alle Lieder an, obwohl sie überhaupt nicht meinem Beuteschema entsprechen. Ist aber interessant.
Interessiert? Ich hätte eine MP3 - CDR hier.
Gruß
Heinz
... dann schicke mir beizeiten Deine Adresse; habe mein Postfach aufgeräumt.
Übrigens hat meine Schwiegermutter einen Zehnerpack CDs ' Spitzenreiter 1950-1959 '. Da sind Schlager drauf, da drehen sich Deine Zehennägel nach oben. Einmal im Jahr, wenn ich in der richtigen Stimmung bin, höre ich mir alle Lieder an, obwohl sie überhaupt nicht meinem Beuteschema entsprechen. Ist aber interessant.
Interessiert? Ich hätte eine MP3 - CDR hier.
Gruß
Heinz
... dann schicke mir beizeiten Deine Adresse; habe mein Postfach aufgeräumt.