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Doppelcapstan - wie funktioniert's, was bringt's ?

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Doppelcapstan - wie funktioniert's, was bringt's ?
gogosch
Gast
 
#38
21.10.2010, 11:50
Das anliegende Motordrehmoment des rechten Capstans ist proportional zur Differenz zur Sollgeschwindigkeit. Daher erzeugt eine nur geringere Sollgeschwindigkeit einen nur sehr kleinen "Zug". Das ist das Geheimnis des Doppel-Capstan-Antriebs! Am besten zu Verwirklichen mit elektronischer Tachoregelung mit definierter Steilheit.
Eine Bremswirkung des linken Motors ist nicht unbedingt erforderlich, da der Anpressdruck der Rolle quasi "bremsend" wirkt.
Revox hat das alles im B215 perfekt gelöst.
LG
H.
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