17.03.2010, 16:05
Peter da beißt nun der Schwanz in den Hund, oder so.
Konstruktionsziel war ein "leiseres" Rad als es andere in ähnlicher Konstruktion hatten. Das das leisere Rad dann im Keller in die Feuchtigkeit gestellt werden würde, damit wird niemand gerechnet haben, würe ich auch nicht. Gute HIFI-Geräte haben - das findet sich auch in jeder Betriebsanweisung jedes guten deutschen Herstellers gleich auf Seite 1 - pfleglich behandelt und aufgestellt zu werden.
Diese These nach der ich fragte - Bezeichnung "Vinyl" und "Feuchtigkeit zerstört Polyvinyle und macht Kunststoffe wie der aus dem dieses Rädlein ist spröde und brüchig wenn sie zu lange einwirken gelassen werden" - stammt, ich mußte es selber rekapitulieren nachdem die Antwort von Niels uns nur in den Endloskreis drehte
, von einem Großreparateur, aus den Datenblättern der Kunststoff-Hersteller und kursiert auch in Reparaturforen. Andere Quellen bezeichnen es als aus Nylon.
Aber egal, das soll uns hier nicht weiter irritieren, sicher scheint zu sein, daß frühe Reparateure versucht haben diese Räder, falls zu feucht gelagert auszubauen und durch Erhitzung (Backofen) zu entfeuchten um sie dann mit Glycerin geschmeidig zu halten. Was sich wiederum mit anderweitig gewonnenen Erkenntnissen decken würde.
Auf alle Fälle geht so gut wie keiner der damit je zu tun bekam NICHT von Feuchtigkeit als Ursache aus. Und schon ist der Kreis geschlossen, mein Rädlein ist, immerzu human gelagert und fleißig trainiert denn auch noch im Bestzustand verblieben.
Konstruktionsziel war ein "leiseres" Rad als es andere in ähnlicher Konstruktion hatten. Das das leisere Rad dann im Keller in die Feuchtigkeit gestellt werden würde, damit wird niemand gerechnet haben, würe ich auch nicht. Gute HIFI-Geräte haben - das findet sich auch in jeder Betriebsanweisung jedes guten deutschen Herstellers gleich auf Seite 1 - pfleglich behandelt und aufgestellt zu werden.
Diese These nach der ich fragte - Bezeichnung "Vinyl" und "Feuchtigkeit zerstört Polyvinyle und macht Kunststoffe wie der aus dem dieses Rädlein ist spröde und brüchig wenn sie zu lange einwirken gelassen werden" - stammt, ich mußte es selber rekapitulieren nachdem die Antwort von Niels uns nur in den Endloskreis drehte
, von einem Großreparateur, aus den Datenblättern der Kunststoff-Hersteller und kursiert auch in Reparaturforen. Andere Quellen bezeichnen es als aus Nylon.Aber egal, das soll uns hier nicht weiter irritieren, sicher scheint zu sein, daß frühe Reparateure versucht haben diese Räder, falls zu feucht gelagert auszubauen und durch Erhitzung (Backofen) zu entfeuchten um sie dann mit Glycerin geschmeidig zu halten. Was sich wiederum mit anderweitig gewonnenen Erkenntnissen decken würde.
Auf alle Fälle geht so gut wie keiner der damit je zu tun bekam NICHT von Feuchtigkeit als Ursache aus. Und schon ist der Kreis geschlossen, mein Rädlein ist, immerzu human gelagert und fleißig trainiert denn auch noch im Bestzustand verblieben.