27.02.2010, 19:52
Hallo alle,
möchte diesen Thread jetzt nochmal weiterführen.
Nachdem sich bei meiner TC 765 in letzter Zeit ein Nachlassen der Funktion des Bremsbandes vom rechten Bandteller andeutete habe ich das Gerät geöffnet um nachzuschauen. Es war so wie hier schon öfters beschrieben. Der samtartige, bei mir rote Belag, ist abgenutzt.
Ich habe mich auf die Suche nach dünnem Echtleder in der passenden Stärke gemacht und bin durch Zufall in "Pullman City" bei einem Hersteller indianischer Kleidungsstücke an einen Flecken passenden Leders gekommen.
Zu Hause also gleich Maschine auf und Bremsband raus . Ich habe dann zur Vorsicht erst mal die Rückseite des Bandes genutzt. Also ordentlich entfettet, mit Sprühkleber eingesprüht, antrocknen lassen und dann einen vorher angepassten Streifen aufgeklebt. Nach dem Trocknen noch die Ränder sauber verschnitten und eingebaut. Wenn man das Führungselement noch etwas verstellt ist trotz der vorhndenen doppelseitigen Beschichtung genug Platz das die Trommel in keiner Lauffunktion schleift. Und es funktioniert bei allen Laufwerksfunktionen ohne zusätzlicher Bremseineinstellungen prima. Glück gehört vielleicht auch mal dazu. Was die Zeit jetzt bringen wird bleibt abzuwarten, jedenfalls momentan ein voller Erfolg. Dank denn hier von euch beschrieben Methoden zur Selbsthilfe. Danke.
möchte diesen Thread jetzt nochmal weiterführen.
Nachdem sich bei meiner TC 765 in letzter Zeit ein Nachlassen der Funktion des Bremsbandes vom rechten Bandteller andeutete habe ich das Gerät geöffnet um nachzuschauen. Es war so wie hier schon öfters beschrieben. Der samtartige, bei mir rote Belag, ist abgenutzt.
Ich habe mich auf die Suche nach dünnem Echtleder in der passenden Stärke gemacht und bin durch Zufall in "Pullman City" bei einem Hersteller indianischer Kleidungsstücke an einen Flecken passenden Leders gekommen.
Zu Hause also gleich Maschine auf und Bremsband raus . Ich habe dann zur Vorsicht erst mal die Rückseite des Bandes genutzt. Also ordentlich entfettet, mit Sprühkleber eingesprüht, antrocknen lassen und dann einen vorher angepassten Streifen aufgeklebt. Nach dem Trocknen noch die Ränder sauber verschnitten und eingebaut. Wenn man das Führungselement noch etwas verstellt ist trotz der vorhndenen doppelseitigen Beschichtung genug Platz das die Trommel in keiner Lauffunktion schleift. Und es funktioniert bei allen Laufwerksfunktionen ohne zusätzlicher Bremseineinstellungen prima. Glück gehört vielleicht auch mal dazu. Was die Zeit jetzt bringen wird bleibt abzuwarten, jedenfalls momentan ein voller Erfolg. Dank denn hier von euch beschrieben Methoden zur Selbsthilfe. Danke.
VG
Wolfgang
Wolfgang