02.11.2009, 10:37
Zitat:Uhu posteteHi Michael,
Hallo Nikola,
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Beim Wiederanschrauben der Bremsmechanik muss man diese so einstellen, dass die Bremsen nicht zu straff und auch nicht zu locker zupacken. Laut Service-Manual wird eine solche Einstellung mit einer Federwaage gemacht, ich habe das bisher immer nach Versuch und Gefühl gemacht.
Gruß von der Saarschleife, Michael
bei der oben von Dir beannten RS-1500, deren Bericht in meinem Forum steht, habe ich dann im Zuge der Einmessung bei der 1500er, die Bremsen mittels Federwaagen die Bremsen eingestellt.
Dazu möchte ich sagen, sie waren ziemlich daneben "nach Gefühl" eingestellt. Teils mehr als 100% daneben. Die Folge waren fast unmögliche Azimuteinstellungsarbeiten, die Lissajour Figur pendelt dann stärker als bei korrekt eingestellten Bremsen.
Hört sich zunächst einmal zusammenhangslos an, weil für den korrekten Bandzug an und für sich die Gegendrehmomente der Motoren zuständig sind. Es ist aber die gemachte "Mess"erfahrung.
Gruß
Jürgen
