AUTOS die einem nicht jeden Tag über den Weg laufen

[nick_riviera]

Zitat Wikipedia

Bis auf das Schrägheck, die Rechteckscheinwerfer, eine etwas veränderte Hinterachsfederung und weitere kleine Karosseriedetails war der VW Passat mit dem Audi 80 baugleich. 
Er zählt zu den wenigen dreitürigen Mittelklasse-PKW mit Schrägheck und zielte auf Kunden ab, die beim Vorgänger Typ 3 die Fastback-Version TL bevorzugten. 
Der neue Wagen wurde vom Publikum sofort gut angenommen.

Also doch nicht so ganz sinnlos

ich redete nicht vom Schrägheck, sondern davon, zusätzlich zur großen Klappe noch die Version mit fester Scheibe und kleiner Kofferraumklappe zu bauen. Mag sein, dass das beim Typ 3 mit dem luftgekühlten Spritsäufer im Heck so sein musste, aber beim Passat hätte man sich das sparen können, und die Kunden stattdessen lieber zum Audi 80 umleiten sollen. Der sah für den Traditionalisten deutlich gefälliger aus, und war eine "echte Limousine", die es ja im Gegensatz zum Typ 3 vom Passat nicht gab. Das Geld wäre ja so oder so im Konzern geblieben.

Zu Golf Variant und Bora Variant - die basierten auf der selben Karosse, beim Passat Typ 1 waren aber sicher einige konstruktive Änderungen nötig, um dem Besitzer den variablen Kofferraum zu verbauen.

"Fast" passt zum Typ 3 übrigens genauso gut wie "Sport" zum Golf Plus ;-) . Da war VW schon immer ziemlich schmerzfrei.

Gruß Frank