03.06.2025, 08:18
(02.06.2025, 12:04)janbunke schrieb: Eine Design-Meisterleistung!
war halt ein Clio mit Stufenheck für Länder, in denen die Limousine noch die gefragteste Karosserieform ist. Der erste Dacia Logan ist ja aus diesem "Gestell" enstanden, es gab auchn noch einen ähnlich hübschen Vorgänger Namens Renault 7, der eine STufenheckversion des Renault 5 war:
https://de.motor1.com/news/711249/renaul...-historie/
Zu Stufenheckautos umkonstruierte Schräckheck-Fahrzeuge waren schon immer hässlich, ich denke das an die Ergüsse unseres allseits geliebten Volkswagenkonzerns namens Jetta und Derby oder später den Bora, wo Spötter gesagt haben, dass der Name von englisch "boring" = langweilig abstammt. Die wohl absurdeste Konstruktion ist für mich aber der Opel Kadett D "Stufenheck", wo man gegenüber dem Schrägheck mit großer Heckklappe einfach nur das Heckfenster fest eingebaut und eine kleine Kofferraumklappe druntergesetzt hat. Offenbar hat es damals auch in Deutschland noch Leute gegeben, denen es einen Aufpreis wert war, einen kleineren unflexibleren Kofferraum zu haben - den Kadett E gab es dann mit echtem Stufenheck - ach ja, der Corsa TR war da ja auch noch, als Konkurrenz zum Derby.
Gruß Frank
