19.05.2025, 11:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.05.2025, 11:03 von Dietmar-67.)
(19.05.2025, 10:46)nick_riviera schrieb: ..............Ach ja - den tragenden Rahmen kann man mit dem Finger eindrücken, aber ansonsten KEIN Rost. Merkste selber, oder ? ;-)...............
Der tragende Rahmen liegt darunter, das sind bei dem Polo außen keine Holme (mehr) sondern hauchdünne Blechverkleidungen über dem Tragrahmen, denen man beim rosten zugucken kann.
Wir mussten unter der B-Säule ein 16 cm lange Blech aufschweißen....als ich die rostige Stelle freigelegt habe konnte man den tragenden Rahmen wie du ihn nennst, gut erkennen...vollkommen rostfrei. Der Wagen hat definitiv ausser an diesen Rahmenblechen, die man früher Holme nannte, keinen Rost.
Aber wie du schon sagtest, Rost war bei VW schon immer ein Thema. Ich hatte mal einen 1979er Passat, da kamst du mit dem Rost entfernen gar nicht mehr hinterher (A Säule, Holme, Kotflügel) ...die Motoren liefen immer....ich hatte noch nie einen VW mit Motorschaden...sind alle den Rost Tod gestorben.
Beim 35I (Nasenbär) wars ganz plötzlich... jahrelang Ruhe bis auf die Eck Kanten am Radkasten...dann plötzlich als wenn man einen Schalter umlegt..im Jahr 2019 war der ganze Unterboden regelrecht porös...unglaublich...da hatte ich dann auch die Nase voll vom Nasenbär
