19.05.2025, 10:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.05.2025, 10:52 von nick_riviera.)
(18.05.2025, 13:24)Dietmar-67 schrieb: Wie sein Opa, der Käfer...er läuft und läuft und läuft.
kann mir mal jemand erklären, woher dieser Nimbus kommt, außer von der VW Werbung selber ?
Als ich um 1980 mit dem Autofahren angefangen habe, waren alte VWs allgegenwärtig, für viele billige Anfängerautos und wohl einer der Hauptgründe, warum fast jeder Junge meiner Generation schnell das Schrauben und Schweißen gelernt hat. Ich habe die Boxer VWs eigentlich nur als leistungsschwache Säufer kennengelernt, die gerostet haben wie Sau, die entgegen dem VW Werbegeschwurbel sehr überhitzungsanfällig waren, und wo mehr oder weniger ständig was kaputt war. Wir haben mit den Dingern Sachen erlebt, die heute niemand mehr tolerieren würde, wie abgerostete Trittbretter an fünf Jahre alten Käfern, und Bullis, die einfach mal morgens ihren Motor auf der Straße liegen hatten, weil über Nacht die Motorhalter nachgegeben haben.
Der einzige Grund, wieso die Dinger teilweise so lange auf der Straße waren, war, dass sie aufgrund ihrer Primitivität und dem Umstand, dass Unmengen an Material auf dem Schrottplatz lag, leicht zu reparieren waren. Richtig übel war die erste Generation Passat, Polo, Golf, Scirocco. Als ich 1981 mein erstes Auto hatte, standen von den Karren schon jede Menge auf dem Schrott, weil sie quasi weggerostet waren, nach rund fünf Jahren. Wir haben damals immer scherzhaft gesagt, VW ist Alfasud Qualität zum Mercedes Preis, und zum Teil ist das bis heute so geblieben. Komischerweise haben Qualitätsmängel zu Apothekenpreisen der Marke Volkswagen nie geschadet, die Leute meckern zwar, kaufen aber trotzdem. Das ist ein Mysterium, das mir bis heute niemand erklären konnte.
Gruß Frank
Ach ja - den tragenden Rahmen kann man mit dem Finger eindrücken, aber ansonsten KEIN Rost. Merkste selber, oder ? ;-)
