AUTOS die einem nicht jeden Tag über den Weg laufen

[The_Wayne]

Opel-V8-Umbauten gibt es sehr viele, da ist der Admiral mit V8 keine Seltenheit. Man findet auch immer wieder Commodore A mit V8, aber selbst auch Commodore B oder Senator A. Selbst Omegas beider Baureihen wurden auf V8 umgebaut, diese aber dann mit moderneren Motoren, meist GM LS1 oder LS2. Im Prinzip ist das bei allen Längsmotor-Opel je nach Modell mit mehr oder weniger Aufwand machbar.

In dem gezeigten Admiral muss sich daher nicht zwangsweise der Diplomat-V8 befinden, dass kann auch irgend ein anderer GM-V8 sein.

Die GM-V8 werden dabei oft verwendet, da sie verhältnismäßig günstig, in großer Stückzahl und auch als "Crate-Engine" direkt vom Hersteller erhältlich sind. Durch die frühere Konzernzugehörigkeit wird das auch meist als stimmig betrachtet, zumindest deutlich mehr als Umbauten mit Motoren von BMW oder Ford, was es auch gibt, wobei es ersteres ja sogar serienmäßig gab und das zweite in gewisser Weise als Einzelfall auch.

Das solche Umbauten kaum wirtschaftlich sind, erkärt sich von selbst. Dabei geht es eher um die Herausforderung und das technisch Machbare. Es gibt ja auch Leute die einen Tesla auf V8 umbauen.