10.06.2024, 07:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.06.2024, 07:37 von Kirunavaara.)
Ich denke, Peter hat den als revolutionären Kontrast zu all den Renault 8/10, Simca 1000, Peugeot 204 und Citroën Ami 6 genannt. Wobei der R 16 zwei Klassen höher angesiedelt war. Der eigentliche Revoluzzer im späteren Golf-Format war der Simca 1100.
Kleine Stufenheck-Limos gab es aber nicht nur in Frankreich, die waren doch eigentlich fast überall Standard?
Viele Grüße,
Martin
Kleine Stufenheck-Limos gab es aber nicht nur in Frankreich, die waren doch eigentlich fast überall Standard?
Viele Grüße,
Martin
