14.05.2024, 07:33
Hallo Frank!
Das Auto, was Du beschreibst, war mit ziemlicher Sicherheit ein 230 W153.
Der Größenunterschied und "frei stehende Scheinwerfer" sind Indizien dafür.
Für sich jeweils allein betrachtet sehen 170S W136 und 230 W153 auf einen
flüchtigen Blick gleich groß aus.
Stelle man sie aber nebeneinander, ist der Größenunterscheid sehr deutlich.
Dieselmotor-Einbau in "Benziner-PKW" wurde schon in den 50ern praktiziert.
Wenn auch nicht von mir.
Ich hatte ein 220 W187 Cabriolet B mit einem 170D-Motor. Der war natürlich
viel kleiner als der 6-Zylinder-Motor. Auf sehr abenteuerliche Weise wurde die
Distanz überbrückt.
TÜV-konform war das bestimmt nicht! Wie das Auto trotzdem zu seiner Pla-
kette gekommen ist, kann man nur vermuten...
Gruß
Wolfgang
Das Auto, was Du beschreibst, war mit ziemlicher Sicherheit ein 230 W153.
Der Größenunterschied und "frei stehende Scheinwerfer" sind Indizien dafür.
Für sich jeweils allein betrachtet sehen 170S W136 und 230 W153 auf einen
flüchtigen Blick gleich groß aus.
Stelle man sie aber nebeneinander, ist der Größenunterscheid sehr deutlich.
Dieselmotor-Einbau in "Benziner-PKW" wurde schon in den 50ern praktiziert.
Wenn auch nicht von mir.
Ich hatte ein 220 W187 Cabriolet B mit einem 170D-Motor. Der war natürlich
viel kleiner als der 6-Zylinder-Motor. Auf sehr abenteuerliche Weise wurde die
Distanz überbrückt.
TÜV-konform war das bestimmt nicht! Wie das Auto trotzdem zu seiner Pla-
kette gekommen ist, kann man nur vermuten...
Gruß
Wolfgang
