OK, mit solchen "Fortbewegungsmitteln" lag Eurer Reisetempo deutlich über dem Schnitt. In meiner direkten Umgebung fuhr man zu Beginn der 70er Jahre eher einen Ford 15m, einen Opel Olympia oder einen VW 1500 TL. Vollbepackt auf der Urlaubsfahrt blieb es i.d.R. bei 120 km/h (wenn überhaupt). Man wollte ja ankommen und nicht alle 300 km tanken. Selbst als mein Vater einen kleinen Mercedes 6 Zylinder mit 120 PS fuhr, wäre es ihm nicht im Traum eingefallen, mit seiner kompletten Familie an Bord schneller als 120-130 zu fahren.
A pros pros Tanken: wie hat Dein Vater das gemacht? Um die 640 km von Basel nach Greven in 4 Std. unter die Räder zu bringen, muss man eine Schnittgeschwindigkeit von 160 km/h fahren. Das ist schon gewaltig... ...und bedeutet wirklich Vollgas, so oft es eben geht! Ein 450er zuzelte sich bei dem Tempo locker 20 Liter weg, man musste also 1 x tanken und die 15 Minuten fehlen dann ja wieder an der Fahrzeit. Immerhin war die Verkehrsdichte zu der Zeit deutlich geringer, als heute. Da mag das noch gegangen sein...
Wie auch immer - Ihr seid ja angekommen... ...und zum Glück auch unversehrt.
Aber die "Norm" war das nicht...
Gruß
A pros pros Tanken: wie hat Dein Vater das gemacht? Um die 640 km von Basel nach Greven in 4 Std. unter die Räder zu bringen, muss man eine Schnittgeschwindigkeit von 160 km/h fahren. Das ist schon gewaltig... ...und bedeutet wirklich Vollgas, so oft es eben geht! Ein 450er zuzelte sich bei dem Tempo locker 20 Liter weg, man musste also 1 x tanken und die 15 Minuten fehlen dann ja wieder an der Fahrzeit. Immerhin war die Verkehrsdichte zu der Zeit deutlich geringer, als heute. Da mag das noch gegangen sein...
Wie auch immer - Ihr seid ja angekommen... ...und zum Glück auch unversehrt.
Aber die "Norm" war das nicht...
Gruß
Time flies like an arrow. Fruit flies like a banana. (...soll Groucho Marx gesagt haben, aber so ganz sicher ist das nicht...)