(30.05.2023, 08:53)bitbrain2101 schrieb: Gilt das auch für Neuzulassungen von motorisierten Zweirädern ?
Definitiv, und schon lange. Ich erinnere mich, daß in den 1990er Jahren in Deutschland ein altertümliches chinesisches Motorrad namens "Xingfu" mit 250 cm³-Einzylinder-Zweitaktmotor angeboten wurde. Der Import musste irgendwann eingestellt werden, weil es trotz diverser Nachbesserungen des Importeurs nicht mehr an die geltenden Abgasvorschriften anzupassen war. Später folgten dann auch Kanuni (türkischer Nachbau der MZ ETZ 251) und Jawa.
Bis vor einigen Jahren waren hierzulande im Billigsegment noch kleine Zweitakt-Roller mit Katalysator erhältlich, aber soweit ich weiß, ist damit inzwischen auch Schluss.
(30.05.2023, 11:31)GDR 22 schrieb: Ein Amphicar 770 !! Das ist mal etwas richtig seltenes...
Oh ja! Wir hatten vor Jahren schon mal ein Bild (2. v.u.) von einem auf einer Ausstellung, aber mit einem fahrenden im Straßenverkehr bist Du hier meines Wissens der erste.
Das Ding wäre was für mich. Ich wohne linksrheinisch und arbeite derzeit rechtsrheinisch und könnte bei der Anfahrt zur Arbeit viel Zeit sparen, wenn ich irgendwie zwischen Dormagen und Monheim über das Wasser käme.
Wobei es wahrscheinlich nicht zulässig ist, mit einem Amphicar einfach den Rhein zu queren. Was die Frage aufwirft: Was macht man eigentlich mit so einem Ding? Kann man damit überhaupt irgendwo legal auf dem Wasser fahren?
