24.02.2023, 08:38
Hallo!
Nein, der 1,6l im Ascona B war noch ein alter CIH, die eigentlich als unproblematisch gelten. Die einzigen OHC-Motoren waren die 1,3l. Den 1,6er gab es dabei als "N" (60PS) und "S" (75PS). Die 1,2l waren noch die bekannten OHV-Triebwerke.
Die 1,6l-OHC-Motoren gab es dann erst im hier gezeigten Ascona C, in dem es ausschließlich OHC-Maschinen gab, einschließlich Diesel.
(23.02.2023, 20:37)timo schrieb: Der 1.6 war schon ein OHC-Motor, oder? Das Thema hatten wir ja schon mehrfach hier, die hatten anfangs ihre Wehwehchen.
Nein, der 1,6l im Ascona B war noch ein alter CIH, die eigentlich als unproblematisch gelten. Die einzigen OHC-Motoren waren die 1,3l. Den 1,6er gab es dabei als "N" (60PS) und "S" (75PS). Die 1,2l waren noch die bekannten OHV-Triebwerke.
Die 1,6l-OHC-Motoren gab es dann erst im hier gezeigten Ascona C, in dem es ausschließlich OHC-Maschinen gab, einschließlich Diesel.
Grüße,
Wayne
Weil immer wieder nachgefragt wird: Link zur Bändertauglichkeitsliste (Erfassung von Haltbarkeit und Altersstabilität von Tonbändern). Einträge dazu bitte im zugehörigen Thread posten.
Wayne
Weil immer wieder nachgefragt wird: Link zur Bändertauglichkeitsliste (Erfassung von Haltbarkeit und Altersstabilität von Tonbändern). Einträge dazu bitte im zugehörigen Thread posten.