01.08.2022, 22:41
Das Auto war, wenn man so will, irgendwie interessant. Beispielsweise gab es auf dem Armaturenbrett einen Neigungsmesser, den ich irgendwann hassen gelernt habe, weil meine Beifahrer immer daran herumgespielt haben. 
Ansonsten... na ja. Zuverlässig war er schon. Die Fahrleistungen waren aber nicht so toll. Trotz immerhin 71 PS fühlte er sich weniger agil an an als mein vorheriger C-Kadett mit 52 und mein nachfolgender Kadett E mit 60 PS, und der Verbrauch war ziemlich hoch. Letztes beides lag, wie mir mal erklärt wurde, vor allem am Vierradantrieb, bei dem irgendwas mitbewegt werden musste, auch wenn er nicht zugeschaltet war (bitte keine Fragen zu technischen Details, ich gebe nur wieder, was ich noch in düsterer Erinnerung habe).
Apropos Vierradantrieb: Der war tückisch. Wenn eingeschaltet, ließ sich das Auto kaum noch manövrieren. Andersherum bekam man ihm im Stillstand nur mit Mühe wieder ausgeschaltet (sollte man m.W. auch nicht machen). Wenn man einparken wollte und vergessen hatte, den Vierradantrieb rechtzeitig wieder abzuschalten, blieb oft nur die Lösung, noch eine Runde um den Parkplatz zu drehen, um ihn rauszukriegen.
Vor allem war es mit 20 aber auch extrem uncool, den abgelegten Japaner seiner Eltern zu fahren.
Irgendwie habe ich ein schlechtes Gewissen, weil ich dem Auto so wenig Wertschätzung entgegengebracht habe und es teilweise sogar verleugne (meist schreibe ich einfach nur, ich habe mal einen "Toyota Tercel" besessen, ohne das "4WD" zu erwähnen). Heute wäre es natürlich ein interessanter Oldtimer. Habe auch schon ewig keinen mehr gesehen.
https://www.fahrzeugbilder.de/bild/pkw-o...02016.html

Ansonsten... na ja. Zuverlässig war er schon. Die Fahrleistungen waren aber nicht so toll. Trotz immerhin 71 PS fühlte er sich weniger agil an an als mein vorheriger C-Kadett mit 52 und mein nachfolgender Kadett E mit 60 PS, und der Verbrauch war ziemlich hoch. Letztes beides lag, wie mir mal erklärt wurde, vor allem am Vierradantrieb, bei dem irgendwas mitbewegt werden musste, auch wenn er nicht zugeschaltet war (bitte keine Fragen zu technischen Details, ich gebe nur wieder, was ich noch in düsterer Erinnerung habe).
Apropos Vierradantrieb: Der war tückisch. Wenn eingeschaltet, ließ sich das Auto kaum noch manövrieren. Andersherum bekam man ihm im Stillstand nur mit Mühe wieder ausgeschaltet (sollte man m.W. auch nicht machen). Wenn man einparken wollte und vergessen hatte, den Vierradantrieb rechtzeitig wieder abzuschalten, blieb oft nur die Lösung, noch eine Runde um den Parkplatz zu drehen, um ihn rauszukriegen.
Vor allem war es mit 20 aber auch extrem uncool, den abgelegten Japaner seiner Eltern zu fahren.

Irgendwie habe ich ein schlechtes Gewissen, weil ich dem Auto so wenig Wertschätzung entgegengebracht habe und es teilweise sogar verleugne (meist schreibe ich einfach nur, ich habe mal einen "Toyota Tercel" besessen, ohne das "4WD" zu erwähnen). Heute wäre es natürlich ein interessanter Oldtimer. Habe auch schon ewig keinen mehr gesehen.
https://www.fahrzeugbilder.de/bild/pkw-o...02016.html
