17.06.2022, 22:25
Wenn man bedenkt, daß zwischen Erscheinen des Rekord C und des SM nur vier Jahre liegen, und beide eine Weile gleichzeitig gebaut wurden, ist man einerseits fasziniert davon, wie groß der Vorsprung der Franzosen damals in Technik und Design war (selbst wenn da jetzt ein Commodore Coupé stehen würde), und andererseits traurig darüber, wie wenig davon heute übrig geblieben ist.
Nicht falsch verstehen, der Rekord hat durchaus Charme, die barocke Form mit Colaflaschen-Hüftschwung gefällt mir sogar. Aber der SM ist einfach wie von einem anderen Stern, würde ich gerne mal probefahren. Der hat das Fahrwerk der DS, den Motor von Maserati, die Lenkung bereits wie im CX, nur viel direkter übersetzt, und, fun fact: einen mechanischen Regensensor.
Viele Grüße,
Martin
Nicht falsch verstehen, der Rekord hat durchaus Charme, die barocke Form mit Colaflaschen-Hüftschwung gefällt mir sogar. Aber der SM ist einfach wie von einem anderen Stern, würde ich gerne mal probefahren. Der hat das Fahrwerk der DS, den Motor von Maserati, die Lenkung bereits wie im CX, nur viel direkter übersetzt, und, fun fact: einen mechanischen Regensensor.
Viele Grüße,
Martin
