20.02.2022, 17:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.02.2022, 17:51 von nick_riviera.)
er hatte halt nur ein labbriges Kadett Fahrwerk, der GT. Der GT war nicht nur optisch eine verkleinerte Corvette, sondern auch vom Konzept. Die Corvette sah auch aus wie ein richtiger Sportwagen, und war preiswert zu haben, fuhr sich aber wie eine Ackerkarre und taugte deshalb nur zum Posen. Erst in jüngerer Zeit gibt es Corvetten, die auch so fahren wie sie aussehen, das sind dann aber spezielle Modelle, die schnell mehr als doppelt so teuer wie eine Standard Corvette sein können. Ich persönlich habe es immer lieber andersrum - Autos, die ihren Pelz nach innen tragen, sind mir lieber als so peinliche Möchtegern Rennwagen.
Wenn man Motorleistung mit Fahrleistung gleichsetzt, ist das so, als ob man glaubt, dass der Verstärker mit den meisten Watt am besten klingt. Was ich nie verstanden habe - offenbar war es doch den GT- Manta- und Calibra-Fahrern wichtig, die größten zu sein, wieso haben sie sich dann so würdelose Karren gekauft, mit denen sie sich nur lächerlich machen konnten ? Das beste, was ich mal gesehen habe, war ein Meriva OPC - ich bin vor Lachen fast aus dem Auto gefallen.
Gruß Frank
Wenn man Motorleistung mit Fahrleistung gleichsetzt, ist das so, als ob man glaubt, dass der Verstärker mit den meisten Watt am besten klingt. Was ich nie verstanden habe - offenbar war es doch den GT- Manta- und Calibra-Fahrern wichtig, die größten zu sein, wieso haben sie sich dann so würdelose Karren gekauft, mit denen sie sich nur lächerlich machen konnten ? Das beste, was ich mal gesehen habe, war ein Meriva OPC - ich bin vor Lachen fast aus dem Auto gefallen.
Gruß Frank
