Na, dann bin ich doch nicht ganz allein. Ich halte eine perfekte Rundumsicht sogar für mit das beste "Sicherheitsfeature". Und ja, ich suche meine Autos durchaus danach aus, denn nur dann fühle ich mich am Steuer wohl.
Und so gerne ich alte Toyotas fahre, die aktuellen Modelle befremden mich doch sehr.
Wir hatten in der Familie mal einen Audi A2, der hat vorne diese dicke A-Säule, danach kommt vor der Tür ein schmales Dreiecksfenster, das aber durch die "zweite A-Säule" der Tür weitgehend verdeckt wird, weil die Verkleidung so wulstig ist. Der Effekt ist eine A-Säule, die so dick ist wie der Balken eines Fachwerkhauses und dahinter verschwinden Radfahrer, Fußgänger etc. komplett. Ich bin das Auto äußerst ungern gefahren (die Kupplung war auch kaum zu dosieren, die Scheuklappen vorne waren aber Hauptgrund) und habe daher wahrscheinlich auch diese Abscheu gegen vanförmige Autos mit einer solchen A-Säulen-Dreiecksfenster-Konstruktion.
Hier mal wieder was zum eigentlichen Thema, der Anblick war auch 2007, als diese Bilder entstanden, schon außergewöhnlich. Ob der R6 noch weitere Jahre überlebt hat?
Viele Grüße
Nils
Und so gerne ich alte Toyotas fahre, die aktuellen Modelle befremden mich doch sehr.
Wir hatten in der Familie mal einen Audi A2, der hat vorne diese dicke A-Säule, danach kommt vor der Tür ein schmales Dreiecksfenster, das aber durch die "zweite A-Säule" der Tür weitgehend verdeckt wird, weil die Verkleidung so wulstig ist. Der Effekt ist eine A-Säule, die so dick ist wie der Balken eines Fachwerkhauses und dahinter verschwinden Radfahrer, Fußgänger etc. komplett. Ich bin das Auto äußerst ungern gefahren (die Kupplung war auch kaum zu dosieren, die Scheuklappen vorne waren aber Hauptgrund) und habe daher wahrscheinlich auch diese Abscheu gegen vanförmige Autos mit einer solchen A-Säulen-Dreiecksfenster-Konstruktion.
Hier mal wieder was zum eigentlichen Thema, der Anblick war auch 2007, als diese Bilder entstanden, schon außergewöhnlich. Ob der R6 noch weitere Jahre überlebt hat?
Viele Grüße
Nils