13.09.2021, 18:14
(13.09.2021, 16:53)nick_riviera schrieb: und als bei Audi dann verzinkt wurde, hat man sofort den "Tod durch Support-Entzug" eingeführt, und ab da wurden eben rostfreie Zehnjährige auf den Schrott gefahren. Ein Bekannter von mir hat einen V8-Audi, der noch jünger ist, als mein Benz, der kann einiges zum Thema "Audi-Teileversorgung und Leidensfähigkeit" erzählen.
Gruß Frank
Kurz nochmal OT:
Das durfte ich auch am eigenen Leib mit einem meiner Nachfolge-Audis (damals noch Audi 80) erfahren.
Da war die Karosserie wie frisch vom Werk und alleine die Reparatur des Mengenteilers (so der Mechaniker)
hätte 1700 DM gekostet. Und das war nicht das einzige, das vergammelt war. Der ist dann für kleine Münze
in Weißrussland gelandet.
Gruß
Hörbie