21.09.2020, 14:51
Tja Timo, das war wohl in den 60ern der Fall. Da war der B1000 noch international konkurenzfähig. Aber 20 Jahre später war es immer noch der gleiche Motor und somit völlig aus der Zeit gefallen.
Der Nachfolger des B1000-Bus in der Firma war Ende der 80er eine T3 Caravelle, Motorisierung kann ich nicht mehr nennen. Das war wirklich eine andere Welt! Seeehr komfortabel zu benutzen und beliebt. In den Folgejahren bin ich auch mit T4 und T5 gefahren, meist in Grundausstattung, ein Volkswagen (im wörtlichen Sinne) halt. Sehr angenehm zu fahren und robust obendrein.
Der Nachfolger des B1000-Bus in der Firma war Ende der 80er eine T3 Caravelle, Motorisierung kann ich nicht mehr nennen. Das war wirklich eine andere Welt! Seeehr komfortabel zu benutzen und beliebt. In den Folgejahren bin ich auch mit T4 und T5 gefahren, meist in Grundausstattung, ein Volkswagen (im wörtlichen Sinne) halt. Sehr angenehm zu fahren und robust obendrein.
Gruß
Rainer
NIVEAU ist keine Hautcreme,
STIL nicht das Ende vom Besen
und HUMOR etwas gutartiges...
Rainer
NIVEAU ist keine Hautcreme,
STIL nicht das Ende vom Besen
und HUMOR etwas gutartiges...
