27.05.2020, 10:57
mein nick bezieht sich auf den hier ;-) :
https://simpsons.fandom.com/de/wiki/Nick_Riviera
Das mit der A...rettung durch Peugeot sehe ich ehrlich gesagt eher als Inbesitznahme, ähnlich wie es jetzt mit Opel passiert ist. Autos wie der Xantia oder der XM sind nett, hatten aber nichts Innovatives mehr, sondern trugen das, was von Citroen noch da war, langsam zu Grabe. Aus unternehmerischer Sicht ist das, was Peugeot macht, absolut richtig. Es macht die Welt aber ärmer, wenn alles schrullige individuelle von der grauen Masse verdrängt wird, und irgendwann kommt die Innovation einer Gesellschaft zum Stillstand, wenn niemand mehr Dinge auf den Markt bringt, die einfach verrückt sind.
Zur Ente - ich persönlich kann dem 2CV nichts mehr abgewinnen, seit ich mal einen fahren musste. Für mich waren der Renault 4 und die nach dem Entenprinzip konstruierten Nachfolger ( selbst der GS und der frühe Visa haben noch viele Entengene in sich ) die eindeutig besseren Enten. Beim Ami 6 ist es genau andersrum wie bei der Ente. Die Ente wird immer hässlicher, je länger man mit ihr fahren muss, der Ami 6 wird immer hübscher, je mehr man die Genialität der Konstruktion entdeckt. Dürfte ich mir eine Oldtimersammlung zusammenstellen, der Ami 6 wäre auf jeden Fall dabei.
Gruß Frank
https://simpsons.fandom.com/de/wiki/Nick_Riviera
Das mit der A...rettung durch Peugeot sehe ich ehrlich gesagt eher als Inbesitznahme, ähnlich wie es jetzt mit Opel passiert ist. Autos wie der Xantia oder der XM sind nett, hatten aber nichts Innovatives mehr, sondern trugen das, was von Citroen noch da war, langsam zu Grabe. Aus unternehmerischer Sicht ist das, was Peugeot macht, absolut richtig. Es macht die Welt aber ärmer, wenn alles schrullige individuelle von der grauen Masse verdrängt wird, und irgendwann kommt die Innovation einer Gesellschaft zum Stillstand, wenn niemand mehr Dinge auf den Markt bringt, die einfach verrückt sind.
Zur Ente - ich persönlich kann dem 2CV nichts mehr abgewinnen, seit ich mal einen fahren musste. Für mich waren der Renault 4 und die nach dem Entenprinzip konstruierten Nachfolger ( selbst der GS und der frühe Visa haben noch viele Entengene in sich ) die eindeutig besseren Enten. Beim Ami 6 ist es genau andersrum wie bei der Ente. Die Ente wird immer hässlicher, je länger man mit ihr fahren muss, der Ami 6 wird immer hübscher, je mehr man die Genialität der Konstruktion entdeckt. Dürfte ich mir eine Oldtimersammlung zusammenstellen, der Ami 6 wäre auf jeden Fall dabei.
Gruß Frank