17.07.2017, 12:53
Hallo Timo!
Hab´ ich auch nicht so verstanden. Der Vorkriegs-V ist und bleibt ein "oller" Mercer.
Das von der Seite gezeigte Modell aus der ersten Hälfte der 50er Jahre gleichermaßen.
Was es genau für eine Ausführung ist, kann ich wegen der Seitenaufnahme, die zur
Identifikation nicht viel hergibt, darüber kann ich nur Vermutungen anstellen.
Auf jeden Fall kein "Ur 170S" (W136 IV).. Denn dann hätte er aufgelegte Kofferklappenscharniere.
Ist also mindestens ein 170Sb (W191) oder 170DS (W191 D = Dieselausführung des 170Sb).
Gegen die letzten 170er, die Modelle 170 S-V (W136 VIII) oder 170 S-D (136 VIII D, eine Mischung
aus 170V Fahrgestell und 170S Karrosse) sprechen die kantigen Stoßstangen. Die S-V/S-D Modelle
hatten abgerundete Stoßstangenecken.
Daher ist meine Vermutung, daß es sich um einen 170Sb oder 170DS handelt.
Gruß
Wolfgang
Mein 170Sb kurz vor der Fertigstellung der Vollrestauration (ca. 2500h)
Bei einer Ausfahrt auf einer Allee (mit Familie)
Zeitraum 1980, bzw. 1984...
Hab´ ich auch nicht so verstanden. Der Vorkriegs-V ist und bleibt ein "oller" Mercer.
Das von der Seite gezeigte Modell aus der ersten Hälfte der 50er Jahre gleichermaßen.
Was es genau für eine Ausführung ist, kann ich wegen der Seitenaufnahme, die zur
Identifikation nicht viel hergibt, darüber kann ich nur Vermutungen anstellen.
Auf jeden Fall kein "Ur 170S" (W136 IV).. Denn dann hätte er aufgelegte Kofferklappenscharniere.
Ist also mindestens ein 170Sb (W191) oder 170DS (W191 D = Dieselausführung des 170Sb).
Gegen die letzten 170er, die Modelle 170 S-V (W136 VIII) oder 170 S-D (136 VIII D, eine Mischung
aus 170V Fahrgestell und 170S Karrosse) sprechen die kantigen Stoßstangen. Die S-V/S-D Modelle
hatten abgerundete Stoßstangenecken.
Daher ist meine Vermutung, daß es sich um einen 170Sb oder 170DS handelt.
Gruß
Wolfgang
Mein 170Sb kurz vor der Fertigstellung der Vollrestauration (ca. 2500h)
Bei einer Ausfahrt auf einer Allee (mit Familie)
Zeitraum 1980, bzw. 1984...
