12.04.2017, 06:54
Noch ergänzend zu Martins Auflistung:
W (z.B. W116) = Wagen (Limousine, in diesem Fall ein S bzw. SE, bzw. SD)
V (z.B. V126) = verlangerte Limousine (in diesem Fall ein SEL)
S (z.B. S204) = Stationswagen (Kombi, in diesem Fall ein C-Klasse T-Modell)
C (z.B. C140) = Coupè, wie bei der Modellbezeichnung (in diesem Fall ein SEC bzw. S Coupé bzw. CL)
R (z.B. R107) = Roadster (in diesem Fall ein SL)
Heutzutage ist es außerdem so, dass die dreistellige Hubraumangabe, wie auch bei anderen Herstellern wo die Hubraumangabe in die Modellbezeichnung einfließt (z.B. BMW) nichts mehr mit dem eigentlichen Hubraum zu tun hat, sondern nur noch eine frei gewählte Leistungseinteilung ist.
W (z.B. W116) = Wagen (Limousine, in diesem Fall ein S bzw. SE, bzw. SD)
V (z.B. V126) = verlangerte Limousine (in diesem Fall ein SEL)
S (z.B. S204) = Stationswagen (Kombi, in diesem Fall ein C-Klasse T-Modell)
C (z.B. C140) = Coupè, wie bei der Modellbezeichnung (in diesem Fall ein SEC bzw. S Coupé bzw. CL)
R (z.B. R107) = Roadster (in diesem Fall ein SL)
Heutzutage ist es außerdem so, dass die dreistellige Hubraumangabe, wie auch bei anderen Herstellern wo die Hubraumangabe in die Modellbezeichnung einfließt (z.B. BMW) nichts mehr mit dem eigentlichen Hubraum zu tun hat, sondern nur noch eine frei gewählte Leistungseinteilung ist.
Grüße,
Wayne
Weil immer wieder nachgefragt wird: Link zur Bändertauglichkeitsliste (Erfassung von Haltbarkeit und Altersstabilität von Tonbändern). Einträge dazu bitte im zugehörigen Thread posten.
Wayne
Weil immer wieder nachgefragt wird: Link zur Bändertauglichkeitsliste (Erfassung von Haltbarkeit und Altersstabilität von Tonbändern). Einträge dazu bitte im zugehörigen Thread posten.
