AUTOS die einem nicht jeden Tag über den Weg laufen

[nick_riviera]

nochmal ein Link zum Thema W124, der ja hier in diesem Thread als Über-Mercedes und letzter echter Benz gehandelt wird:

http://www.motor-talk.de/news/und-taegli...36156.html

Und dieses Exemplar sieht noch vergleichsweise gut aus, da habe ich bei meinem W124 Schrauber schon wesentlich schlimmere Gurken gesehen. Allen gemein ist aber, dass sie vor Beginn der Arbeiten aussehen und fahren wie junge Gebrauchte - bis dann die Hinterachse wegfliegt, oder im Zuge einer Reparatur ein Saccobrett abgenommen werden muss. Es ist mir ein Rätsel, wieso der harte W124 Fan bis heute nicht wahrhaben will, welchen Sinn diese hässlichen Kunststoff-Planken wirklich haben, nämlich, den Gammel zu verstecken, der bei den frühen W124igern zu früh sichtbar wurde.

In gewisser Weise stimmt das dann sogar mit dem letzten echten Benz - einen echten Benz hat bis dahin nämlich immer ausgezeichnet, dass er im Verborgenen so lange gammelt, bis kaum noch was zu retten ist. Diese Disziplin wurde beim W124 wirklich zur Kunst erhoben. Beim Nachfolger W210 wird der Rost früher sichtbar, kann aber dann leichter beseitigt werden. Beim W211 taucht Rost kaum noch auf und beim W212 überhaupt nicht mehr - selbst zehn Jahre alte W211 Taxen haben nur dann Korrosion, wenn sie schon mal einen Unfall hatten.

Gruß Frank