25.09.2010, 14:23
Hallo Arnulf!
Baujahr stimmt (gebaut von 1951 - 1953)
der Motor-Hubraum stimmt fast (2473ccm)
Einbau parallel im Opel Blitz stimmt auch
nur bei den PS hast Du es ein wenig zu gut gemeint (58PS)
die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130km/h, die zu dieser Zeit
nur von BMW 501 (je nach Typ 135 - 145km/h) -
von DB 220 (140km/h); DB 300 (160km/h); DB 300S (176km/h) -
von Porsche 1100 (140km/h, bzw. Porsche 356 (145km/h) -
von Borgward 1500 Sport (150km/h), 1800 (136km/h, 1800 Sport (150km/h),
und Hansa 2400 (150km/h)
aus deutsche Produktion überboten wurde (Veritas und andere Exoten
lasse ich mal unberücksichtigt), die im gleichen Zeitraum gebaut wurden.
Die Karosserie stammt noch aus der Vorkriegszeit und wurde dem Zeitge-
schmack angepaßt. Nach 52257 (lt. Oswald) gebauten Kapi´s war Schluß
und der erste Kapitän mit Pontonkarrosse folgte ihm nach.
Grüße
Wolfgang
Baujahr stimmt (gebaut von 1951 - 1953)
der Motor-Hubraum stimmt fast (2473ccm)
Einbau parallel im Opel Blitz stimmt auch
nur bei den PS hast Du es ein wenig zu gut gemeint (58PS)
die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130km/h, die zu dieser Zeit
nur von BMW 501 (je nach Typ 135 - 145km/h) -
von DB 220 (140km/h); DB 300 (160km/h); DB 300S (176km/h) -
von Porsche 1100 (140km/h, bzw. Porsche 356 (145km/h) -
von Borgward 1500 Sport (150km/h), 1800 (136km/h, 1800 Sport (150km/h),
und Hansa 2400 (150km/h)
aus deutsche Produktion überboten wurde (Veritas und andere Exoten
lasse ich mal unberücksichtigt), die im gleichen Zeitraum gebaut wurden.
Die Karosserie stammt noch aus der Vorkriegszeit und wurde dem Zeitge-
schmack angepaßt. Nach 52257 (lt. Oswald) gebauten Kapi´s war Schluß
und der erste Kapitän mit Pontonkarrosse folgte ihm nach.
Grüße
Wolfgang
