AUTOS die einem nicht jeden Tag über den Weg laufen

[cisumgolana]

Hallo P.!

Das sieht nach einem Skandinavier im Plastikkleid aus.

Ist das eine SAAB Sonette? Oder der Vorgänger des
VOLVO P1800? Ich bin mir nicht sicher - und finde die
passenden Bilder (in meiner Unordnung) nicht wieder...

Gruß
Wolfgang

PS.: Und ich habe sowas auch schon "live und in Farbe" gesehen.
Weil seit mehr als 40 Jahren Oldies eines meiner Hobbies
sind, bin auch auf unzähligen Treffen gewesen. Und da
hatte ich 2x (in Schlüpferblau, bzw. in Rot) das Vergnügen in all
den Jahren.
Am Samstag werde ich in Hannover die Teilnehmer der
2000km-durch Deutschland-Fahrt "verabschieden". Und
Sonntag ist ein Treffen am Ju52-Museum in Wunstorf,
an dem ich teilnehme.

[PeZett]

Hallo Wolfgang,

...ihr seid sowas von guuuuuuuuuuut! Diesem Forum kann man
wirklich (fast) nichts vorsetzen, was nicht zu entschlüsseln ist.
Sogar im Auto- und 2-Rad-Sektor. Also, ich geb´s wirklich
auf.

Von dem abgebildeten Cabrio sind nur ein paar Hände voll
gebaut worden (so 30-50 Stück etwa... ...die Quellen sind
da etwas unpräzise) und es handelt sich in der Tat um
den Volvo P1900, damals Volvo´s einziger Ausflug in die Vollcabrio-
Welt, wenn man mal später vom Bertone 262 und den aktuellen
C-Modellen absieht.

Wirklich alle Achtung - Hut ab, Wofgang. Sich daran bei so vielen
Oldtimeraustellungen noch dran zu erinnern.

...wünsche Dir viel Spass in Wunstorf... ...und "stürz´" nicht ab!

Gruss

[Araso]

Ich hätt´s nicht gewußt, aber das Volvo-Zeichen im Grill gesehen :-) .

Sieht irgendwie nach Zagato Karosserie aus. Kann das sein?.

[PeZett]

Hi,

...den Schriftzug über dem Grill habe ich ja verschwinden lassen
und bei dem Emblem habe ich gezaudert. Da man es aber (auf
meinem Monitor) sehr schlecht erkennen kann, dachte ich: ach
lass es drin. Manchmal verrät eine rausgeixxte Stelle ja mehr, vor
allem wenn es an so exponierter Stelle ist (das Emblem sitzt
ja nicht in der Mitte sondern rechts).

Ob Zagato mitgezeichnet hat, ist mir übrigens nicht bekannt.
Auf der Zagato-HP gibt es zwar einen Entwurf für Volvo, aber
der ist von 1969 (Volvo GTZ2000). Andere sind nicht aufgeführt.

Gruss

[cisumgolana]

Hallo Peter!

Das Volvo-Emblem habe ich (ehrlich) nicht gesehen! Dann
wäre es eindeutig gewesen. OK - 50% Richtigkeit nehme
ich für mich an.

Kurios ist das plötzliche Ende des P1900 (ein bildschönes
Auto, wie gleich bei meiner ersten Begegnung fand). Der
neue VOLVO-Vorstand konnte und wollte sich nicht mit der
Kunststoff-Karosserie anfreunden. Die Produktion wurde um-
gehend eingestellt. Was bei der geringen Nachfrage (weil
sehr teuer - weiß den Preis leider nicht mehr) und der Hand-
fertigung schnell über die Bühne ging.

Heute sind die überlebenden Exemplare gesuchte Raritäten.

Die einzige Ju52 in Wunstorf ist nicht flugfähig. Was man von der
Ju52, die der Lufthansa gehört, Gottlob nicht sagen kann. Just
heute flog sie über mich hinweg (das Motorgeräusch der Kolben-
motore machte mich aufmerksam).

Grüße
Wolfgang

PS.: Doch! Stelle ruhig weitere seltene Schätzchen ein - und laß´
uns raten (ich halte mich ein paar Tage zurück, falls ich die Lösung
parat habe). Es gibt noch genug seltene Oldies, die nicht kenne...

[cisumgolana]

Hallo!

Hier ist etwas ganz "Gemeines":





Ich bitte um Vorschläge...

Gruß
Wolfgang

[Jürgen Heiliger]

Hi Wolfgang,

nicht für einen der regelmäßig in Österreich Urlaub machte....

Steyer / Puch

[Huubat]

Und der?

[Araso]

Der rechte sicher :-) .

NSU Prinz 1

Der andere vielleicht Wankel Spider mit Sonderkarosserie?

[Huubat]

Nein.

Aber schon was ziemlich typisch Deutsches.
Zumindest, was die technische Basis angeht

Die Haut kommt von Downunder

[cisumgolana]

Hallo Jürgen!

Haarscharf daneben ist auch vorbei - Steyer/Puch ist es nicht
(und ein Jagst ist es auch nicht). Weiterhin schönen Urlaub
in Österreich...

Die Plattform ist (wie der Aufbau/Umbau von ???) italienisch...
Einen kleinen Hinweis habe ich im ersten Bild nicht retuschiert.

Hallo "Huubat"!

Erwischt!!! So auf Anhieb von mir nicht zu identifizieren.
So sahen einige Sonderkarosserien (aus KS) aus, deren Basis
von NSU/VW/FIAT/GLAS/BMW waren. Der Motor ist im Heck
plaziert und vermutlich luftgekühlt(?).

Grüße
Wolfgang

[Araso]

Hallo Wolfgang.

Ich sach ma Dacia´.

Nach Ende die Produktion in den Ostblock verkauft und mit anderer Heckscheibe (4 Erwachsene) weitergebaut.

Und das Ding war neulich noch auf ARTE "Design" zu sehen.

[Huubat]

Ja, Glas ist schon ziemlich gut.

Ist aber auch schwer und ich hätte es selbst nicht gewußt.
Es ist tatsächlich ein Goggomobil Dart400 mit ganzen 15 PS bei aber auch nur etwa 350 Kg Gewicht.
Eine Konstruktion des australischen Importeurs.
Ein paar Exemplare haben wieder den Weg zurück nach Deutschland gefunden.

Habs ganz aktuell heute aus einem Microroadster-Forum.


Bert

[cisumgolana]

Hallo Bert!

Das war aber (für mich) wirklich nicht einfach.

Es ist also ein Goggomobil, was in dieser Form
m. E. richtig schnuckelig aussieht. Aber das
es im "Aussieland" produziert wurde, ist mir
jetzt erst in den Sinn gekommen, als ich "GLAS"
gelesen hatte (da war ich noch nicht bei der
vollständigen Auflösung).
Schön, daß einige Exemplare nach Deutschland
importiert wurden. Gesehen habe ich leider noch
keines.

Hallo an "den Rest"!

Ich löse das Rätsel um den "Beitrag 055" auf:



Es steht da zwar nur etwas von einer Sonderkarosserie. Aber
nicht nur außen, sondern auch der Innenraum unterscheidet
sich deutlich vom FIAT 500. Und es gab auch andere Motor-
leistungen auf Wunsch...

Grüße
Wolfgang

[Frank]

´
Hier noch ein Fiat 130 mit Sonderkarosserie:



Diese Fahrzeuggattung soll extrem günstige Versicherungsklassen haben.

Das der Sarg während der Überführung sichtbar bleibt, ist in Italien üblich.

[PeZett]

Hallo Leuts,

...so - das ist definitiv der letzte Versuch, hier eine Kiste
zu zeigen , deren Identifikation einmal länger als 1 h dauert.



Wenn Ihr das schnell herausbekommt, dann... ...ja dann habt Ihr mich
geschafft, dann fällt mir auch nichts mehr ein.

Viel Vergnügen.

Gruss

Peter

[Araso]

Moin.

Ich glaube, mit dem wird man auch keine Blitz-Tickets sammeln.

Der Kombiaufbau läßt mich irgendwie an die alten Cherokee Chief denken.

Als Limosine ein fettes Teil. Hatte, glaube ich den gleichen Motor, wie das 130er Coupe.
Für mich der schönste Fiat überhaupt.

Viel Spaß, Arnulf.

[Araso]

Moin Peter.

Irgendwie kommt mir der bekannt vor.

Könnte Triumph Herald-Nachfolger, was japanisches, oder eines der zahlreichen Karosserie auf Fiat-Basis Modelle sein. Hat von allem etwas, deshalb wirkt er so bekannt.

Wenn...... man aber nur mal den Kühlergrill umdenkt und auch die Heckleuchten alá Ford Galaxy gegen kleine Flossen, ähnlich Peugeot 404 tauscht, hat man von den Stoßstangen über die Zierleisten und Scheibenrahmen, bis ins letzte Detail einen...
DKW F 12 Roadster.
Selbst die Verdeckabdeckung ist identisch.

Hab ich´s?

[Frank]

´
Sunbeam?

[PeZett]

Hallo,

@Arnulf

Nein - aber mit einem Deiner Statements bist Du zumindest schon
wieder verdammt nah dran (Sch... ...und das schon nach 30 Minuten).
Mehr verrate ich nicht.

@Frank

Sunbeam? Nein

Gruss

[Araso]

Zum Vergleich mal der F12 in ähnlicher Position.

[PeZett]

Ja, zugegeben... ...es gibt grosse Ähnlichkeiten. Aber es ist definitiv
kein F12 (oder auf Basis desselben). Der F12 wirkt auch gestreckter,
hat einen breiteren Kühlergrill und andere Radausschnitte.

Nein, es bleibt dabei - kein DKW.

Gruss

[lukas]

Der rote Flitzer koennte doch ein Autobianchi sein, bekannt aus dem Film Der rosarote Panther.

Viele Gruesse
Lukas

[PeZett]

@Lukas

....der von mir gezeigte Wagen ist leider kein Autobianchi.

Gruss

[hardy55]

ich tippe mal auf heckmotor, NSU italienisches kleid.
oder Glas.
gruss hardy

[Araso]

Ist ´ne harte Nuß.

Ich tippe auf was japanisches. Die kleinen Honda S-Modelle können es nicht sein. Die hatten markante Sicken auf den Kotflügeln.

Vielleicht Datsun?

Hätte die ganzen Autoquartetts vielleicht nicht verkaufen sollen :-) .

Bin sehr gespannt, Arnulf.

[cisumgolana]

Hallo Peter!

Nur ein kurzer Blick, da ich den Kopf noch voll habe, von seltenen
CC-Cassetten (und deren Ausführungen), denn Martin war gerade
hier und hat ca. 1,5h zusammen mit mir beim Trödler herumgewühlt.

Es gab sowas auch von INNOCENTI (auf FIAT-Basis).
Bin mir aber sehr unsicher. Es gab noch eine ganze Reihe italienischer
Karosseriebauer, die auf FIAT-Basis (seltener LANCIA oder ALFA)
hübsche Blechkleider geschneidert haben. Oder ist es kein "Itaker"?

Grüße
Wolfgang

[Frank Stegmeier]

Hallo Leute,

nachdem dieser thread, statt im Archiv zu verschwinden, mit schöner Regelmäßigkeit durch neue postings dem Vergessen entrissen wird, und mir der Titel zunehmend weh tut, muß ich etwas dazu schreiben:

Ich habe NOCH NIE IN MEINEM GANZEN LEBEN ein Auto laufen sehen. Es ist mir also noch nie eines über den Weg gelaufen. Wie soll denn, bitteschön, ein Auto laufen?? Haben Autos im Westen keine Räder?? Hier, in einem der Zentren des deutschen Automobilbaus (Daimler, Porsche, Audi) ist man schon vor über 100 Jahren dazu übergegangen, in Autos sogenannte Achsen einzubauen, an deren Ende Räder befestigt werden. Bei PKW hat sich die Bauform mit 2 Achsen und insgesamt 4 Rädern durchgesetzt.

Ich hätte also die Bitte, den Titel zu ändern in:
"Autos, die einem nicht jeden Tag über den Weg fahren"
oder, noch besser:
"Autos, die die Welt nicht braucht"

Viele Grüße vom Erbsenzähler

Frank

[PeZett]

@Arnulf

...kein Datsun

@Wolfgang

...kein Innocenti

Aber Ihr beiden Spezialisten seid mal wieder ziemlich nah
dran.

Und jetzt schnell lösen, das Rätsel - bevor der Thread wegen
Trivialität geschlossen wird!

Gruss

[hanns-d.pizonka]

Hallo Peter,

bitte, bitte - England oder ein anderes Land?

Ich habe auch schon das nächste Auto.

Abendliche Grüsse aus Essen
H A N N S -D.

[cisumgolana]

Hallo "Erbsenzähler" Frank (nicht ernst gemeint)!

Ich muß es nur finden, dann veröffentliche ich
hier eine "Erfindung", die einen Verbrennungsmotor
hat - und laufen kann!

Aber sonst hast Du natürlich vollkommen recht.
PKW können nicht laufen...

HACH! WO LAUFEN SIE DENN??????????????

Grüße
Wolfgang

PS.: Und weitere Rätselkandidaten hätte ich auch noch.
Aber da müßte ich erst die aktuelle Lösung wissen...

[PeZett]

Hallo Alle!

...Autos fahren nicht - sie werden gefahren. Von alleine
können sie allenfalls rollen!

Hanns-D.:

ok ok - ich merke, Du wirst kribbelig!

Letzter Hinweis vor der Auflösung: Japan! (ich sagte doch, Arnulf
ist nah dran!)

Gruss

Peter

[PeZett]

...und ? Schon heissgegoogelt?

[PeZett]

...wenn Ihr mögt, löse ich auf, damit andere wieder zum Zuge kommen.

Gruss

[hanns-d.pizonka]

Hallo Peter

Datsun
Honda
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Toyota

Wer bleibt da noch???
Wer sich auf KUCKLE verlässt, der findet nichts oder er hat
achtundfünfzigaused Antworten.

Abendliche Grüsse aus Essen
H A N N S -D.

[Huubat]

Ich hab einen unfairen Vorteil, weil ich den aktuellen Nachfolger fahre....

Quäl sie noch etwas, Peter!


Bert

[hanns-d.pizonka]

Hallo,

derade gesehen, es fehlen bei den JAPANERN
DAIHATSU
ISUZU
SUZUKI

habe ich noch jemanden vergessen?

H A N N S -D.

[Huubat]

Ich sach nix.

Es ist auf jeden Fall Japans älteste Automarke.

[PeZett]

...na gleich haben wir´s...

edit: @Hanns-D. - 58000 Antworten ist doch gar nicht schlecht. Da
muss man ja nur die Richtige auswählen.

[PeZett]

@Bert

Nachfolger? Fährst Du den "C-offen"?

Gruß

[Huubat]

Ja

[Araso]

Oooh Leute.

Ich war gerade in schöner "Nostalgie"-Umgebung und danach beim Griechen.

Mir fällt jetzt nur die Marke "Ouzo" ein.
Japans älteste Automarke ist, glaube ich, Mazda. Ich steh aber trotzdem auf dem Schlauch.

Allerdings rätsel´ ich auch gerade, wie ein Auto mit "Achsen" angetrieben würde. Mindestens eine "Achse" müßte man nämlich mit einer Welle austauschen.

Übrigens, ein Motor "läuft", wenn er es aus eigener Kraft tut. Ein Motor dreht, wenn ich dran drehe. Wenn er "dreht" (merke die Tüttel), ist es ein Honda... von S 600 bis S 2000 :-) . Oder meine Dax, die dreht auch 14000 U / min. (oder eine NR 50 UFO. Drehzahlbereich 16 - 24 Tausend U/min). Sorry, wir hatten gerade auch das Thema "wilde Zwiebacksägen" am Tisch.

"Automobile", die laufen, fallen mir auch welche ein. Die waren aber tonnenschwer und hatten nicht Passagierbeförderung im Sinn.

Ich streck die Waffen.

[PeZett]

Also nun haben Bert u. ich solche soliden Eselsbrücken gebaut - jetzt
ist doch der Hersteller zumindest schon mal klar, oder?

Gruss

[hanns-d.pizonka]

Hallo Leute,

bevor es hier in die öffentliche Langeweile abgeleitet (falls jemand es noch nicht gemerkt hat, ganz oben gibt es die Möglickeit PMs zu versenden) hier das nächste zu lösende Bilderrätsel:
Wie heisst es, wer hat es wo gebaut, wieviel und wann?

Viel Spass beim Suchen und Finden
H A N N S -D.

Edit: Es ist KEIN Einzelstück; man kann es heute noch kaufen.

[Araso]

Dat is ´n Thurner RS

Gebaut 1970 - 73 von Rudolf Thurner. !00 Stück auf Basis eines verkürzten Fahrwerk des Prinz 1200 TT. 610 Kg, 180 km/h.
DM 13500,- - 15600,-
Rennausführung mit NSU-Abt Einspritzmotor und 135 PS ca. 30000,-

Nachfolger mit VW 1303 Chassis und 2 Liter Porsche 914 Einspritzer, wurde nicht mehr realisiert.

nochmal edit: Ach ja, am Ortsrand von Bernbeuren im Allgäu natürlich.....kennt man doch :-)..(angeb)

[hanns-d.pizonka]

Glückwunsch, und die anderen Fragen? Die Antworten?

[PeZett]

Hallo Hanns-D.,


warum so "nett" - ein Wort hätte gnügt.

Also: mein Tip - "Kohlmus NSU TT"

Gruss

[PeZett]

Ach knapp daneben ist auch vorbei... (immerhin hat der Thurner auch ´n
TT-Antrieb im Heck)

Und zu weiter oben genannter "Rutsche":

Daihatsu Compagno Spider von Vignale "gezeichnet" und ab
1965 produziert.

http://geocities.com/MotorCity/Garage/20...ihatsu.htm

Auf der site finden sich noch andere Kapriziosen aus dem Hause
Vignale.

Gruss

[Araso]

Hab noch editiert. Wollte schon mal schnell "schießen".

@Peter
Mein Hut. Ich weiß zwar nicht besonders viel (für Autofreaks), aber ein Fahrzeug, was ich nicht irgendwo schon gesehen habe, gibt es auch sehr selten.

Schönes Rätsel.

Nächstes bitte.

[timo]

Das wird auch für mich spannend, weil ich selber nicht weiß, was ich da am Mittwoch in Düsseldorf fotografiert habe:



Edit: Kleineres und besseres Bild.