13.10.2004, 19:20
Wieder 'mal die berühmte Ergänzung:
Bahnen wurden nicht bezeichnet, die lesbare Nummer ist die der Fertigungscharge.
Das LGR50 war ein übliches Standardband der Rundfunkanstalten und entspricht dem PER 525; daher aber achtete deren Eingangskontrolle auch peinlich darauf, dass die Abweichungen zur entsprechenden Bezugsbandcharge innerhalb der ausgehandelten Spezifikationen blieben. Wenn nicht (und die Buben vom Rundfunk merkten dies, was sehr wahrscheinlich war), setzte es Ärger. Und dann parierte der Hersteller. Heute gehört die Herablassung zum Umgang zwischen Anbieter und Kunden, auch wenn ich diese damals als 'etwas kleinerer' Verbraucher auch schon 'dankbar' erleben durfte (ohne zuvor gestänkert zu haben...).
Man kann dank des seinerzeitigen Druckes seitens der Rundfunkanstalten zwischen Chargen hin- und herwechseln, ohne dass man Ärger befürchten müsste.
Hans-Joachim
Bahnen wurden nicht bezeichnet, die lesbare Nummer ist die der Fertigungscharge.
Das LGR50 war ein übliches Standardband der Rundfunkanstalten und entspricht dem PER 525; daher aber achtete deren Eingangskontrolle auch peinlich darauf, dass die Abweichungen zur entsprechenden Bezugsbandcharge innerhalb der ausgehandelten Spezifikationen blieben. Wenn nicht (und die Buben vom Rundfunk merkten dies, was sehr wahrscheinlich war), setzte es Ärger. Und dann parierte der Hersteller. Heute gehört die Herablassung zum Umgang zwischen Anbieter und Kunden, auch wenn ich diese damals als 'etwas kleinerer' Verbraucher auch schon 'dankbar' erleben durfte (ohne zuvor gestänkert zu haben...).
Man kann dank des seinerzeitigen Druckes seitens der Rundfunkanstalten zwischen Chargen hin- und herwechseln, ohne dass man Ärger befürchten müsste.
Hans-Joachim