30.03.2009, 13:35
Moin.
Na das ist ja schön. Es war das naheliegende.
Ich weiß jetzt nicht, wo ich auf dem Bild den Sicherungsring mit der entnommenden Anlaufscheibe sehen soll.
Aber so, wie ich es verstanden habe, sitzt die "draußen" vor dem Lager und dann der Sicherungsring.
Dort gehört eine stramm auf der Welle sitzende Scheibe hin, um das Öl am Lager zu halten.
Es besteht sonst die Gefahr, daß es auf den Band berührenden Teil der Capstanwelle kriecht. Daß man das verhindern muß, bedarf wohl keiner weiteren Erklärung.
Es gibt im Funktionsmodellbaubereich preiswert Anlaufscheiben aus Metall in gängigen Größen. Die leisten gerne gute Dienste. Ansonsten gehört sowas zu den Dingen, weshalb ich auch alles mögliche schlachte. Der Teufel liegt oft im Detail.
Und in unserer Wirtschaft liefert keiner mehr Details, wenn sie sich nicht massenhaft rechnen.
Viel Spaß mit dem Gerät, Arnulf.
Na das ist ja schön. Es war das naheliegende.
Ich weiß jetzt nicht, wo ich auf dem Bild den Sicherungsring mit der entnommenden Anlaufscheibe sehen soll.
Aber so, wie ich es verstanden habe, sitzt die "draußen" vor dem Lager und dann der Sicherungsring.
Dort gehört eine stramm auf der Welle sitzende Scheibe hin, um das Öl am Lager zu halten.
Es besteht sonst die Gefahr, daß es auf den Band berührenden Teil der Capstanwelle kriecht. Daß man das verhindern muß, bedarf wohl keiner weiteren Erklärung.
Es gibt im Funktionsmodellbaubereich preiswert Anlaufscheiben aus Metall in gängigen Größen. Die leisten gerne gute Dienste. Ansonsten gehört sowas zu den Dingen, weshalb ich auch alles mögliche schlachte. Der Teufel liegt oft im Detail.
Und in unserer Wirtschaft liefert keiner mehr Details, wenn sie sich nicht massenhaft rechnen.
Viel Spaß mit dem Gerät, Arnulf.
