Treibriemen -Gummiprobleme
#27
Moin, moin.

Bei den Teerentfernern wäre ich doch vorsichtig.
Da werden allerlei Wundermittel verkauft, die u.U. auf anderer Basis arbeiten.

Mir ist seinerzeit aufgefallen, daß Inhaltsstoffe aus der oberen Schicht des Materials gezogen werden und diese dann versprödet.
Das ist zumindest bei Duroplasten der Fall. Bei Thermoplasten kommt es drauf an.

Zur Erklärung: Duroplasten sind Kunststoffe, die nicht rückformbar sind. Sie verbrennen (hochgiftig)
Thermoplasten können dagegen wieder eingeschmolzen und neu verwendet werden.

Lampenöl ist mir in anderem Zusammenhang vor ein paar Tagen in den Sinn gekommen. Ich habe einen "sogenannten Weichmacher" für die Reifen von Slotcars. Der ist auf der Basis von leichtem Petroleum aufgebaut (den Rest verschweigt der Hersteller). Bei einem Gespräch mit einem Mitglied hier, wo man das herbekommt, schoß mir das Lampenöl in den Kopf (nicht wörtlich).
Ist also doppelt interessant, es mal auszuprobieren. Sowohl Reinigung, als auch Pflege. Vielleicht entpuppt es sich ja als Jungbrunnen :-)

Dann fällt mir noch was anderes ein.
Ich habe mir mal etwas aus "Naturkautschuk-Gummi" mit Silikonöl versaut. Sah 6 Monate nach Erfolg aus. Dann fing das Material "über Nacht" an, sich zu zersetzen. Es wurde ein ähnlicher Schmierkram, wie bei den Philips Riemen.
Ich habe es dann geschafft, mit Essig / Wasser, 1 zu 6 gemischt, den Vorgang zu stoppen. Das Material war trotzdem verloren. Schaden: 150,- Euro.
Aber es ist zu einem trockenen, krümeligen Zeugs geworden, welches man mit dem Finger zu Staub zerbröseln konnte.
Vielleicht funzt das auch bei den Philips-Scheiben. Wäre der gleiche Ansatz, wie das Kältespray, nur viel billiger. Der Essig ist dabei für den Kunststoff eher von Nutzen. Schäden sind nicht zu erwarten. Aber ca. 1 Tag einlegen muß man die Teile schon, bevor es wirkt. Bei ausgebauten Teilen ja kein Problem.

Viele Grüße, Arnulf.
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