09.02.2009, 11:03
Einen angenehmen, nachbiometrischen Vormittag wünsche ich
zumindest mir, der ich mich heute schon schäublen lassen musste, um meiner Identität für die nächsten 10 Jahre nicht gänzlich verlustig zu gehen.
Uher müsste man halt heißen, dann hätte man's hinter sich ..., aber zum Thema:
Nun bin ich alles andere als der dicke Uher-Max, weiß aber aus Eigenbesitz, dass die kleinen Repörte zwar oftmals eine Abdeckung an jener Stelle haben, wo die großen jene Umlenkrolle zur Steuerung der Rückhaltebandzuges besitzen. Die armen Schwestern müssen also auf dieses Feature verzichten.
Der Bandzug ist bei ihnen sowohl für Ab- als auch Aufwickelseite fest eingestellt und für das laufende Band offiziell nicht justierbar.
Im vorliegenden Falle aber glaube ich, dass lediglich die Bremse auf der Abwickelseite ein wenig schwach bzw. zu spät zugreift, oder die Fläche von Bremsbelag oder Kupplungsoberteil links der alkoholischen Reinigung bedarf, die Uher vor jeder Messung der Bremseinrichtungen empfiehlt. Die Einstellbarkeit der Bremse betrifft auch weniger die Bremkraft als den Zeitpunkt des Zugriffes. Die Bremskraft wird neben Reibungsbeiwert zwischen Gummi und Kunststoff (Bremsbelag/Kupplungsoberteil) sowie durch eine Schraubenzugfeder bestimmt, liegt also solange konstruktiv fest, als der genannte Reibungsbeiwert im Sinne der Konstrukteure Bestand hat. An die studer-revoxvertrauten Umhängelöcher kann ich mich beim Report nicht erinnern.
Bei Bedarf diene ich mit dem von mir irgendwo abgeseilten Scan der Serviceanleitung dieses Laufwerktyps. Dort sind die Bremsmomente für die Federwaagenprüfung angegeben. Sollten die nachzuweisen sein, kann eigentlich nur ein zu spätes Zugreifen der Bremse links ursächlich sein.
Hans-Joachim
zumindest mir, der ich mich heute schon schäublen lassen musste, um meiner Identität für die nächsten 10 Jahre nicht gänzlich verlustig zu gehen.
Uher müsste man halt heißen, dann hätte man's hinter sich ..., aber zum Thema:
Nun bin ich alles andere als der dicke Uher-Max, weiß aber aus Eigenbesitz, dass die kleinen Repörte zwar oftmals eine Abdeckung an jener Stelle haben, wo die großen jene Umlenkrolle zur Steuerung der Rückhaltebandzuges besitzen. Die armen Schwestern müssen also auf dieses Feature verzichten.
Der Bandzug ist bei ihnen sowohl für Ab- als auch Aufwickelseite fest eingestellt und für das laufende Band offiziell nicht justierbar.
Im vorliegenden Falle aber glaube ich, dass lediglich die Bremse auf der Abwickelseite ein wenig schwach bzw. zu spät zugreift, oder die Fläche von Bremsbelag oder Kupplungsoberteil links der alkoholischen Reinigung bedarf, die Uher vor jeder Messung der Bremseinrichtungen empfiehlt. Die Einstellbarkeit der Bremse betrifft auch weniger die Bremkraft als den Zeitpunkt des Zugriffes. Die Bremskraft wird neben Reibungsbeiwert zwischen Gummi und Kunststoff (Bremsbelag/Kupplungsoberteil) sowie durch eine Schraubenzugfeder bestimmt, liegt also solange konstruktiv fest, als der genannte Reibungsbeiwert im Sinne der Konstrukteure Bestand hat. An die studer-revoxvertrauten Umhängelöcher kann ich mich beim Report nicht erinnern.
Bei Bedarf diene ich mit dem von mir irgendwo abgeseilten Scan der Serviceanleitung dieses Laufwerktyps. Dort sind die Bremsmomente für die Federwaagenprüfung angegeben. Sollten die nachzuweisen sein, kann eigentlich nur ein zu spätes Zugreifen der Bremse links ursächlich sein.
Hans-Joachim