19.12.2008, 13:46
@Paps57,
wo Du Recht hast, hast Du Recht.
Da ist der komplette Schaltplan dabei.
Gruß Jens
EDIT: Ich habe mal drübergeschaut. Die gesamte Mechanik sollte mit einem neunpoligen Stecker (3 x 3 Pole) mit dem Gerät verbunden sein, daran hängen an der Mechanik das C.R. P.C. Board MU-1006 und MU-1007. Wenn man den zieht, sollte schon mal die komplette Motorsteuerung als Fehlerquelle wegfallen. Also Stecker suchen, abziehen und erneut den Sicherungstest. Wenn sie dann nicht "fliegt", wird der Fehler an den Plationen bzw. alles was mit der Motorsteuerung zusammenhängt, zu finden sein.
wo Du Recht hast, hast Du Recht.
Da ist der komplette Schaltplan dabei.Gruß Jens
EDIT: Ich habe mal drübergeschaut. Die gesamte Mechanik sollte mit einem neunpoligen Stecker (3 x 3 Pole) mit dem Gerät verbunden sein, daran hängen an der Mechanik das C.R. P.C. Board MU-1006 und MU-1007. Wenn man den zieht, sollte schon mal die komplette Motorsteuerung als Fehlerquelle wegfallen. Also Stecker suchen, abziehen und erneut den Sicherungstest. Wenn sie dann nicht "fliegt", wird der Fehler an den Plationen bzw. alles was mit der Motorsteuerung zusammenhängt, zu finden sein.