17.11.2008, 18:43
Hi!
Vielen Dank an alle !!
Ich habe schon ein paar Infos gesammelt. Die Rollen sind wohl die Richtigen. Der Andruckmechanismus muß justiert und die Transistoren getauscht werden. Danach dürfte die Maschine wieder ok sein.
Ich werde mich im Winter drum kümmern und in aller Ruhe vor allem !!
Das Gerät wurde Anfang der 70er Jahre für etwa 2000 Mark verkauft, womit es durch alle gängigen Raster fiel: Für den Einfachnutzer viel zu teuer und unförmig, für den Profi zu unprofessionell da keine Bandzugregelung und für den, der gerne ein wenig mehr anlegen wollte, gab es eine A 77 für erheblich weniger Geld und mit größeren Spulen.
Was blieb da noch übrig?
Autopervers und die vier Geschwindigkeiten. Das wars. Und so entscheidend dürfte das auch nicht gewesen sein, denn mit einer A 77 erreiche ich die gleiche Nonstop-Laufzeit OHNE den Richtungswechsel und die damit verbundene Unterbrechung von einigen Sekunden und wer braucht(e) schon 38cm/s?? Mit 4,75 klingts nicht so dolle, also ist man mit jeder 9,5 / 19 - Maschine im Grunde bestens bedient. Und wer Low-oder High Speed unbedingt brauchte: Willi Studer lieferte ALLES !!!
Tja, wer blieb da wohl noch übrig als Kunde für diese wirklich ungewöhnliche Maschine aus Japan? Sie ist wirklich gut, robust und unglaublich häßlich. Ein Urviech irgendwie. Sie ist es wert, erhalten zu werden, ich werds versuchen....mit Eurer Hilfe
Grüße !!
Martin
Vielen Dank an alle !!
Ich habe schon ein paar Infos gesammelt. Die Rollen sind wohl die Richtigen. Der Andruckmechanismus muß justiert und die Transistoren getauscht werden. Danach dürfte die Maschine wieder ok sein.
Ich werde mich im Winter drum kümmern und in aller Ruhe vor allem !!
Das Gerät wurde Anfang der 70er Jahre für etwa 2000 Mark verkauft, womit es durch alle gängigen Raster fiel: Für den Einfachnutzer viel zu teuer und unförmig, für den Profi zu unprofessionell da keine Bandzugregelung und für den, der gerne ein wenig mehr anlegen wollte, gab es eine A 77 für erheblich weniger Geld und mit größeren Spulen.
Was blieb da noch übrig?
Autopervers und die vier Geschwindigkeiten. Das wars. Und so entscheidend dürfte das auch nicht gewesen sein, denn mit einer A 77 erreiche ich die gleiche Nonstop-Laufzeit OHNE den Richtungswechsel und die damit verbundene Unterbrechung von einigen Sekunden und wer braucht(e) schon 38cm/s?? Mit 4,75 klingts nicht so dolle, also ist man mit jeder 9,5 / 19 - Maschine im Grunde bestens bedient. Und wer Low-oder High Speed unbedingt brauchte: Willi Studer lieferte ALLES !!!
Tja, wer blieb da wohl noch übrig als Kunde für diese wirklich ungewöhnliche Maschine aus Japan? Sie ist wirklich gut, robust und unglaublich häßlich. Ein Urviech irgendwie. Sie ist es wert, erhalten zu werden, ich werds versuchen....mit Eurer Hilfe
Grüße !!
Martin