12.07.2008, 13:21
Hallo!
Ich hatte damals, als ich mich ähnlich des Themas Pfeifgeräusch annahm, mit dem Revox-Werksservice verbunden.
Dort erklärte man mir die Ursache des Pfeifens entstamme den Vertiefungen an der Motorglocke die die Luftverwirbelungen am Tachokopf hervorriefen.
Von der magnetischen Variante aber habe ich vorher noch nichts gehört.
Hier stellen sich für mich folgende Fragen:
Das ganze Chassis strahlt die Frequenz ab ?
Der Tachokopf kann wirklich das ganze Chassis zum schwingen bringen ?
Welcher Strom fließt denn da ?
Das hiesse ja auch, die Schwingungen müssten sich auch auf den Capstan übertragen.
Ich hatte damals, als ich mich ähnlich des Themas Pfeifgeräusch annahm, mit dem Revox-Werksservice verbunden.
Dort erklärte man mir die Ursache des Pfeifens entstamme den Vertiefungen an der Motorglocke die die Luftverwirbelungen am Tachokopf hervorriefen.
Von der magnetischen Variante aber habe ich vorher noch nichts gehört.
Hier stellen sich für mich folgende Fragen:
Das ganze Chassis strahlt die Frequenz ab ?
Der Tachokopf kann wirklich das ganze Chassis zum schwingen bringen ?
Welcher Strom fließt denn da ?
Das hiesse ja auch, die Schwingungen müssten sich auch auf den Capstan übertragen.
Klobürsten werden wieder wie neu, wenn man sie mit in die Spülmaschine gibt.