09.05.2008, 12:05
Moin, moin.
Da war sie wieder, die Frage nach dem richtigen Öl.
Ich wundere mich immer wieder darüber, daß das nicht allgemein bekanntes Wissen ist.
Die Modellbahner haben das gleiche Problem. Deshalb bietet so ziemlich jeder Modellbahn-Hersteller "Modellbahnöl" an. Gut, es steht nicht Sinterlageröl drauf, damit man ja nur ihr Öl kauft. Es ist aber allerfeinstes Sinterlageröl. Auch nicht gerade billig, aber man kriegt es an jeder Ecke und es ist auch meist mehr drin als 10 ml .
Ich würde aber eine normale Flasche ohne Ölermechanismus nehmen (ist auch billiger) und das Öl in eine kleine Spritze mit feiner Kanüle ziehen. Damit kann man besser dosieren und auch fast alle Stellen erreichen.
Ansonsten kann man sich auch im Fachhandel diverse verschiedene Sinterlager-Öle normal kaufen. Notfalls für Polar, oder Wüstenbetrieb. Auf dem Öl-Sektor gibt es heute fast alles. Oft sogar zuviel, um da noch richtig Durchblick zu haben, aber dafür gibt´s ja den Fachverkäufer.
Für mich ist regel- und sachgemäße Schmierung der wichtigste Wartungspunkt bei mechanischen Dingen.
Viele Grüße, Arnulf.
Da war sie wieder, die Frage nach dem richtigen Öl.
Ich wundere mich immer wieder darüber, daß das nicht allgemein bekanntes Wissen ist.
Die Modellbahner haben das gleiche Problem. Deshalb bietet so ziemlich jeder Modellbahn-Hersteller "Modellbahnöl" an. Gut, es steht nicht Sinterlageröl drauf, damit man ja nur ihr Öl kauft. Es ist aber allerfeinstes Sinterlageröl. Auch nicht gerade billig, aber man kriegt es an jeder Ecke und es ist auch meist mehr drin als 10 ml .
Ich würde aber eine normale Flasche ohne Ölermechanismus nehmen (ist auch billiger) und das Öl in eine kleine Spritze mit feiner Kanüle ziehen. Damit kann man besser dosieren und auch fast alle Stellen erreichen.
Ansonsten kann man sich auch im Fachhandel diverse verschiedene Sinterlager-Öle normal kaufen. Notfalls für Polar, oder Wüstenbetrieb. Auf dem Öl-Sektor gibt es heute fast alles. Oft sogar zuviel, um da noch richtig Durchblick zu haben, aber dafür gibt´s ja den Fachverkäufer.
Für mich ist regel- und sachgemäße Schmierung der wichtigste Wartungspunkt bei mechanischen Dingen.
Viele Grüße, Arnulf.