24.04.2008, 10:24
Hallo,
natürlich wird der Motor nach dem Zusammenbau wieder laufen.
Man wird wahrscheinlich nichts merken.
Es kann sich nur sein Wirkungsgrad verschlechtert haben, was praktisch aber kaum auffallen wird, da ein Tonmotor praktisch nur im untersten Leistungsbereich betrieben wird.
Es könnte sein das der Motor aufgrund des geschwächten Feldes (Drehmoment) nicht mehr so schnell (starr) auf Drehzahlregelimpulse reagiert, weil die Verbindung Regelung- Welle etwas "weicher" geworden ist.
Dieses veränderte Verhalten kann man nur meßtechnisch nachweisen.
Ich habe selbst schon Dunker- Motoren mit Lagerschäden geöffnet, um sie wieder instandzusetzen.
Die Motoren liefen anschließend wieder "einwandfrei", aber das maximale Drehmoment wurde auf dem Prüfstand nicht mehr erreicht.
Wenn ein Motor im praktischen Betrieb nicht voll gefordert wird, ist diese Reparatur schon zulässig.
Bei Werksreparaturen wird der Motor im montierten Zustand wieder voll aufmagnetisiert.
Bernd
natürlich wird der Motor nach dem Zusammenbau wieder laufen.
Man wird wahrscheinlich nichts merken.
Es kann sich nur sein Wirkungsgrad verschlechtert haben, was praktisch aber kaum auffallen wird, da ein Tonmotor praktisch nur im untersten Leistungsbereich betrieben wird.
Es könnte sein das der Motor aufgrund des geschwächten Feldes (Drehmoment) nicht mehr so schnell (starr) auf Drehzahlregelimpulse reagiert, weil die Verbindung Regelung- Welle etwas "weicher" geworden ist.
Dieses veränderte Verhalten kann man nur meßtechnisch nachweisen.
Ich habe selbst schon Dunker- Motoren mit Lagerschäden geöffnet, um sie wieder instandzusetzen.
Die Motoren liefen anschließend wieder "einwandfrei", aber das maximale Drehmoment wurde auf dem Prüfstand nicht mehr erreicht.
Wenn ein Motor im praktischen Betrieb nicht voll gefordert wird, ist diese Reparatur schon zulässig.
Bei Werksreparaturen wird der Motor im montierten Zustand wieder voll aufmagnetisiert.
Bernd