17.01.2008, 21:33
Lieber Martin,
weil ich dich nicht nerven wollte, habe ich oben auf manchen Hinweis verzichtet. Dazu gehörte auch, dass die jeweils erste Röhre nach dem Wiederkopfwicklungen ja von den beiden Systemen der V10 gebildet wird.
Nachdem nun definitiv beide Kanäle weg sind, muss ein Fehler vorliegen, der ohne gröbere Aufstände den beiden Kanälen in einem Aufwasch entsprechend wirkungsvoll an die Wäsche gehen kann. Da ist es möglich, dass die Heizung weggeht, was aber zwangsläufig mit der Verabschiedung der Heizung der V10 auch derjenigen der Röhre V1 (die macht dasselbe am Eingang) einhergeht. Die vier Heizungen beider Röhren liegen nämlich an 24 V= in Serie.
An den Ausstieg der Anodenspannung möchte ich weniger glauben, weil dann das Endstufengeräusch der beiden ECL86 (Endröhren des LS-Verstärkers) nicht da wäre; die hängen da ja auch noch mit drin. Insofern: Gleichspannungsheizung weg, V10 defekt, Ausgangsschalter schadhaft. Irgendwo auf dieser Strecke liegt dein Problem.
Mit etwas Vorsicht(!) kann man sich auch anhand des Schaltplanes von Gitter zu Gitter im Wiedergabeverstärker nach vorne brummen und merkt dann schon, wo knallrot "Silence" (das war 'mal ein DOLBY-A-Werbeaufkleber....) ausbricht. Doch das machen wir bitte erst, wenn die noch ausstehenden Prüfungen nichts ordentliches erbracht haben.
Hast du genauere Unterlagen zur F36, die zu Orientierung ja hilfreich sein können?
Hans-Joachim
weil ich dich nicht nerven wollte, habe ich oben auf manchen Hinweis verzichtet. Dazu gehörte auch, dass die jeweils erste Röhre nach dem Wiederkopfwicklungen ja von den beiden Systemen der V10 gebildet wird.
Nachdem nun definitiv beide Kanäle weg sind, muss ein Fehler vorliegen, der ohne gröbere Aufstände den beiden Kanälen in einem Aufwasch entsprechend wirkungsvoll an die Wäsche gehen kann. Da ist es möglich, dass die Heizung weggeht, was aber zwangsläufig mit der Verabschiedung der Heizung der V10 auch derjenigen der Röhre V1 (die macht dasselbe am Eingang) einhergeht. Die vier Heizungen beider Röhren liegen nämlich an 24 V= in Serie.
An den Ausstieg der Anodenspannung möchte ich weniger glauben, weil dann das Endstufengeräusch der beiden ECL86 (Endröhren des LS-Verstärkers) nicht da wäre; die hängen da ja auch noch mit drin. Insofern: Gleichspannungsheizung weg, V10 defekt, Ausgangsschalter schadhaft. Irgendwo auf dieser Strecke liegt dein Problem.
Mit etwas Vorsicht(!) kann man sich auch anhand des Schaltplanes von Gitter zu Gitter im Wiedergabeverstärker nach vorne brummen und merkt dann schon, wo knallrot "Silence" (das war 'mal ein DOLBY-A-Werbeaufkleber....) ausbricht. Doch das machen wir bitte erst, wenn die noch ausstehenden Prüfungen nichts ordentliches erbracht haben.
Hast du genauere Unterlagen zur F36, die zu Orientierung ja hilfreich sein können?
Hans-Joachim