Vor dem Anfang - ASC 6000
#8
Sie ist angekommen!

Äußerer Zustand gut, besser als ich befürchtet habe.
Der ebay Händler hat mir noch ein gebrauchtes Band mit Leerspule für 10 Euro verkauft.
Na, ja, find ich nach Ankunft etwas preistreiberisch.
Plastik, made in USA, auf der vollen Spule ( Karton) steht Shamrock.
18cm Spule!

Nach einer ausgiebigen äußeren Betrachtung, eingeschaltet.
Nicht passiert, was mich zu einer panikartigen Aktion hätte verleiten können.

Wieder ausgeschaltet und mir die Köpfe betrachtet;
Kopfspiegel würde ich auf 2mmm schätzen, keine offensichtliche Kratzer ...
alle Schrauben uw. die mit Lack gesichert waren, sind immer noch unberührt.

Band eingelegt, CD Player angeschlossen (bevor jetzt irgend jemand aufschreit, das "Ding" soll für eine reine Analogkette dienen, also Plattenaufnahme.
Aber im Moment ging es so schneller und die Kontrolle ist einfacher.
Dann festgestellt, daß das Instrument für dn linken Kanal keinen Ausschlag hat, aber Vor- bzw. Hinterbandkontrolle in Ordnung sind, also nur das Instrument (Erleichterung).
Aufnahme (19) hört sich wirklich gut an, obwohl Unterschied beim Umschalten Vor-Hinterband hörbar, aber sehr gering war.

Ein wenig rum gespielt, bis die erste Begeisterung nachließ.

Kritischer Blick und Ohren wieder auf Aufnahme und festgestellt, daß auch die Beleuchtung der Instrumente mal klappen und mal nicht.
Dann plötzlich Geräusche gehört!
Sie kommen vom Antriebsmechanismus oder dem Tonmotor, bin da noch nicht ganz sicher. Ist auch nicht immer da und beim Umschalten auf 38 lauter
und beim Zurückschalten auf 19 weniger werdend und manchmal verschwindend.

Maschine aufgeschraubt, manchmal verzweifelt geschaut, als z. B. die untere Plastikabdeckung nicht abging und ich die nicht vorhandenen Befestigungsschrauben gesucht habe...

Innen, sehr staubig und, Thomas, ein wirkliches "Elko Grab" !

Ein paar Platinen gelöst und und und ...
dann mir dies mit den Anzeigeinstrumenten angesehen, auseinandergenommen und festgestellt: Kaputt!
Zeiger von der Drehpule durch mechanische Einwirkung abgerissen und auch die Spule hat lose Drähte.
Nicht mehr zu reparieren.
Die kleinen Lämpchen leuchten, nein sie glimmen ??

Alles wieder zusammengebaut, nichts blieb über und vertagt.

Erstes Resümee: Da kann man noch was draus machen!

Jetzt ein paar einfache Fragen (grins).

Mach ich was falsch, wenn ich die oberen Führungsrollen und ... mit Alkohol reinige (und ihn dann erst trinke)
und dann mit Fett die Umlenkrollen schmiere?
Was mach ich mit der Achse (wo die Andruckrolle gegendrückt) , die hat einen Winkel mit gesicherten ´(Lack) Schrauben, der sicherlich zur korrekten Führung der Achse beitragen soll (da höre ich auch diese "unheimlichen" Geräusche).

Vielleicht weiß ja jemand, ob man die "Anzeiger" aus einer TG 1000 verwenden kann.
Hab da noch einen "Schrotthaufen" rumstehen.

Ausblick: Werde beim nächsten Anfall, die Totalreinigung mir vornehmen und alle Elkos tauschen.
Als Gegenleistung für diesen angenommenen Ratschlag von Thomas, erwarte ich von ihm, daß er mp3 bei mir nicht mehr erwähnt (grins).

Irgendwann krieg ich das mit den Smilies hin!

Gruß Bernd
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