01.09.2007, 14:49
Zitat:David77 posteteBeide Relais ziehen an, wie sie laut Plan sollen. Bislang habe ich die Spannungen am rechten Motor (Abwickeltrieb) gemessen. An den linken Motor komme ich zum Messen leider schwer ran, da dort die Verstärkerplatinen sitzen. Trotz Ausbau dieser ist er mit Meßspitzen ohne einen Kurzschluss zu verursachen nur schwer zu erreichen.
Beim Rücklauf sollte das Relais B (mitte) anziehen, alle anderen verbleiben abgefallen. Beim Vorlauf schaltet Relais C ein (ganz links, von hinten betrachtet).
Da bräuchte ich mal wieder solche Klips, die man der Meßspitze vorschaltet, also "Meßhaken zum einhängen". Hab' ich jetzt leider nicht da, werde ich mir aber wieder bestellen.
Gemessene Werte am Abwickelmotor:
Schneller Vorlauf:
Grün gegen Blau: 17 Volt
Gelb gegen Braun: 21 Volt
Schneller Rücklauf:
Grün gegen Blau: 93 Volt
Gelb gegen Braun: 93 Volt
Laut Serviceplan in etwa stimmig, hier wird für den schnellen Vorlauf 21 Volt, für den schnellen Rücklauf 99 Volt angegeben.
Man kommt leider an manche Meßstellen ziemlich schwer dran, obwohl das Gerät an sich sehr servicefreundlich aufgebaut ist.
Eben gemessen: am Aufwickeltrieb stimmt etwas überhaupt nicht. Beim schnellen Vorlauf zwischen Blau und Grün nur 6,5 Volt. Dafür wäre ja Relais "C" mit den Kontakten 9 - 5 zuständig.
Na, ich werde nachher mal weitersuchen. Ist schon witzig, diese Relaissteuerung.

Gruß Jens
