11.05.2007, 15:30
Moin, moin,
Du hast natürlich Recht, daß bei unterschiedlichen Maschinen durchaus unterschiedliche Kräfte in unterschiedlicher Weise auf das Band wirken.
Man denke nur an die Vielzahl der Bandführungen, die es so gibt. Umso mehr Umlenkungen, desto höher die Zug-Belastung. Umso starrer die Umlenkungen, desto Höher die Belastung. Umso höher die Motorkraft ... Und umso klebriger das Band, desto höher die Shamrock
Außerdem haben natürlich auch ungleichmäßige Züge Folgen für die Belastung des Bandes: Ob durch bewegliche Fühlhebel/Umlenkungen, ungleichmäßigen Motorlauf, teil-klebriges oder verformtes Band. Oder durch zu schnelles Anfahren des Umspulen.
Allerdings halte ich die Festigkeit des Wickels beim Abspulen nicht für eine relevante Kraft.
Tschüß, Matthias
Du hast natürlich Recht, daß bei unterschiedlichen Maschinen durchaus unterschiedliche Kräfte in unterschiedlicher Weise auf das Band wirken.
Man denke nur an die Vielzahl der Bandführungen, die es so gibt. Umso mehr Umlenkungen, desto höher die Zug-Belastung. Umso starrer die Umlenkungen, desto Höher die Belastung. Umso höher die Motorkraft ... Und umso klebriger das Band, desto höher die Shamrock
Außerdem haben natürlich auch ungleichmäßige Züge Folgen für die Belastung des Bandes: Ob durch bewegliche Fühlhebel/Umlenkungen, ungleichmäßigen Motorlauf, teil-klebriges oder verformtes Band. Oder durch zu schnelles Anfahren des Umspulen.
Allerdings halte ich die Festigkeit des Wickels beim Abspulen nicht für eine relevante Kraft.
Tschüß, Matthias
Stapelbüttel von einem ganzen Haufen Quatsch