06.11.2010, 00:00
Hallo, liebe Tonbandfreunde,
der Einfachheit halber erlaube ich mir, diesen Thread mal fortzusetzen.
Wie der Zufall es will, hatte ich vor ein paar Tagen ein Grundig TK 19 L (eckige Ausführung) auf dem Tisch. Fehlerdiagnose: Strom da, Rücklauf ok, Vorlauf und Wiedergabe: keine Funktion. Grund: Hauptantriebsriemen gerissen.
An die Admins: Vielleicht könnt Ihr hier noch mal die beiden Bilder von Niels aus den Postings 005 + 006 einfügen, damit es anschaulicher wird. Danke im voraus.
Hier mein Reparaturbericht:
- die 4 Schrauben der Abdeckplatte lösen. Die beiden oberen Schrauben sind Linsenkopfschrauben (gleichlang). Die unteren beiden sind Zylinderkopfschrauben (die linke ist länger als die rechte - wichtig beim Zusammenbau).
- Abdeckplatte abnehmen. Herunterdrücken der Tasten ist nicht nötig.
- den kleinen Winkel rechts von Tonwelle und Andruckrolle abschrauben (Sicherungslack).
- die drei Senkschrauben der Kopfträgerplatte lösen (Sicherungslack)
- vorsichtig die Kopfträgerplatte nach oben herausziehen. Dabei auf die Verkabelung und vor allem auf die zahlreichen Hebel + Schieber und überhaupt auf den ganzen mechanischen Vorlauf-, Rücklauf- und Wiedergabemechanismus achten, da sich schon mal leicht ein Hebelchen hier und da aushängen kann und beim Rückbau alles blockiert ist.
- dann den Hauptantriebsriemen um Schwungscheibe und Motorscheibe legen und mit der Hand ein paar Umdrehungen machen (damit der Riemen bei der ganzen Fummelei nicht immer aus der Keilriemennut fällt, habe ich ihn an zwei Stellen mit Tesafilm fixiert).
- Kopfträgerplatte wieder aufsetzen und festschrauben. Sicherungslack nicht vergessen. Der weitere Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge wie oben.
- Probelauf, Musik hören, genießen.
Allgemeines:
- Die notwendigen Servicearbeiten an Köpfen, Bandführungen, Motorscheibe, Schwungmasse, Bandteller, Zwischenrad usw. nicht vergessen.
- das Gerät ist ein TK 19 de luxe a. Nummer laut innen liegendem Aufkleber: 5119 Nr. 93762. Thomas (TK 240) kann das sicher alles aufbröseln...
- Äußerer Zustand: gepflegt mit Gebrauchsspuren
- Riemen-Abmessungen laut Alard Roose's Liste:
Motor --> Schwungmasse 112 x 2,0 (nur dieser Riemen wurde getauscht)
Schwungmasse --> rechte Kupplung 90 x 2,0 (hilfsweise 88 x 2)
Linke Kupplung --> Zählwerk 90 x 3,0 (hilfsweise 88 x 2)
Thema (Gummi-)Zwischenrad/Reibrad:
Wie Thomas (Gyrator) oben schrieb, ist dieses Rad auf einem Arm beweglich befestigt. Zwischen Arm und Rad ist eine Distanzbuchse (ca. 5 mm lang) und eine dünne Unterlegscheibe. Ohne Buchse funktioniert das Ganze nicht. Befestigt ist das Rad an dem Arm von unten mit einer Fächerscheibe und einer Sechskantmutter. Wenn man das Rad ohne zu überlegen los schraubt, verschwinden Scheibe und Mutter im Geräte-Inneren und dann Nacht Mattes.
Alles schon passiert. Also Vorsicht.
Alles in allem - und bei richtiger Handhabung - ein robustes und pflegeleichtes Gerät aus längst vergangenen Tagen...des legendären Manuels...
Ein schönes Wochenende und weiterhin viel Spaß in diesem tollen Forum.
Klaus
der Einfachheit halber erlaube ich mir, diesen Thread mal fortzusetzen.
Wie der Zufall es will, hatte ich vor ein paar Tagen ein Grundig TK 19 L (eckige Ausführung) auf dem Tisch. Fehlerdiagnose: Strom da, Rücklauf ok, Vorlauf und Wiedergabe: keine Funktion. Grund: Hauptantriebsriemen gerissen.
An die Admins: Vielleicht könnt Ihr hier noch mal die beiden Bilder von Niels aus den Postings 005 + 006 einfügen, damit es anschaulicher wird. Danke im voraus.
Hier mein Reparaturbericht:
- die 4 Schrauben der Abdeckplatte lösen. Die beiden oberen Schrauben sind Linsenkopfschrauben (gleichlang). Die unteren beiden sind Zylinderkopfschrauben (die linke ist länger als die rechte - wichtig beim Zusammenbau).
- Abdeckplatte abnehmen. Herunterdrücken der Tasten ist nicht nötig.
- den kleinen Winkel rechts von Tonwelle und Andruckrolle abschrauben (Sicherungslack).
- die drei Senkschrauben der Kopfträgerplatte lösen (Sicherungslack)
- vorsichtig die Kopfträgerplatte nach oben herausziehen. Dabei auf die Verkabelung und vor allem auf die zahlreichen Hebel + Schieber und überhaupt auf den ganzen mechanischen Vorlauf-, Rücklauf- und Wiedergabemechanismus achten, da sich schon mal leicht ein Hebelchen hier und da aushängen kann und beim Rückbau alles blockiert ist.
- dann den Hauptantriebsriemen um Schwungscheibe und Motorscheibe legen und mit der Hand ein paar Umdrehungen machen (damit der Riemen bei der ganzen Fummelei nicht immer aus der Keilriemennut fällt, habe ich ihn an zwei Stellen mit Tesafilm fixiert).
- Kopfträgerplatte wieder aufsetzen und festschrauben. Sicherungslack nicht vergessen. Der weitere Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge wie oben.
- Probelauf, Musik hören, genießen.
Allgemeines:
- Die notwendigen Servicearbeiten an Köpfen, Bandführungen, Motorscheibe, Schwungmasse, Bandteller, Zwischenrad usw. nicht vergessen.
- das Gerät ist ein TK 19 de luxe a. Nummer laut innen liegendem Aufkleber: 5119 Nr. 93762. Thomas (TK 240) kann das sicher alles aufbröseln...
- Äußerer Zustand: gepflegt mit Gebrauchsspuren
- Riemen-Abmessungen laut Alard Roose's Liste:
Motor --> Schwungmasse 112 x 2,0 (nur dieser Riemen wurde getauscht)
Schwungmasse --> rechte Kupplung 90 x 2,0 (hilfsweise 88 x 2)
Linke Kupplung --> Zählwerk 90 x 3,0 (hilfsweise 88 x 2)
Thema (Gummi-)Zwischenrad/Reibrad:
Wie Thomas (Gyrator) oben schrieb, ist dieses Rad auf einem Arm beweglich befestigt. Zwischen Arm und Rad ist eine Distanzbuchse (ca. 5 mm lang) und eine dünne Unterlegscheibe. Ohne Buchse funktioniert das Ganze nicht. Befestigt ist das Rad an dem Arm von unten mit einer Fächerscheibe und einer Sechskantmutter. Wenn man das Rad ohne zu überlegen los schraubt, verschwinden Scheibe und Mutter im Geräte-Inneren und dann Nacht Mattes.
Alles schon passiert. Also Vorsicht.
Alles in allem - und bei richtiger Handhabung - ein robustes und pflegeleichtes Gerät aus längst vergangenen Tagen...des legendären Manuels...
Ein schönes Wochenende und weiterhin viel Spaß in diesem tollen Forum.
Klaus