AKAI GX210D Problem mit Capstan
#8
Lieber Franz,

na gut, gern geschehen, wenn's denn das wirklich war.
Aber bei besagter F36 sah sich das (seitens des Motors) ganz ähnlich an. Manchmal lief der Motor von sich aus an, manchmal bedurfte er der Nachhilfe, manchmals stieg er auch aus dem Leerlaufbetrieb (!) aus (blieb sukzessive stehen). Mit der Hand den spannungsfreien Motor via Schwungmasse zu drehen, war aber kein Problem. Nach der Schmierarie lief er wieder so gut, dass ich die flaue EMM 801 noch teuer tauschte.

Sieht man sich allerdings die in elektrotechnischen Hilfsbüchern manchmal aufgetragenen Drehmomentcharakteristiken von Asynchron- und Synchronmaschinen an, verwundert jenes Verhalten nicht: Das Drehmoment fällt außerhalb des Synchronpunktes (Synchronmotor) stark ab. Beim Asynchronmotor ist das ja geringfügig anders, denn er muss knapp unterhalb der Synchrondrehzahl betrieben werden, um Leistung aus dem Netz aufnehmen zu können. Außerhalb dieses Punktes sieht es aber für das Drehmoment auch schon wieder böse aus.

Umgekehrt lässt man von einem mit Hallo (also synchron) laufenden Synchronmotor der Bandgerätegrößenordnung besser die Finger, wenn einem an diesen gelegen ist. Den Motor aber händisch am Anlaufen zu hindern, fällt selten schwer.

Dennoch solltest du den Motor im Auge behalten.

Hans-Joachim
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[Kein Betreff] - von franz47 - 25.01.2007, 00:17
[Kein Betreff] - von Musikfreund - 25.01.2007, 15:38
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